問(wèn)

增程式新能源汽車的續(xù)航能力究竟如何?

增程式新能源汽車的續(xù)航能力受多種因素影響。

首先,增程式的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛,而是與發(fā)電機(jī)一起為電池充電。當(dāng)車輛電量充足,發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng);電量低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電,富余電量給電池充電。

比如奇瑞星途星紀(jì)元 ET,其高達(dá) 44.5%熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī),1 升油能發(fā)電 3.65 度,一箱油能跑超 2000 公里。像嵐圖 FREE 的純電續(xù)航可達(dá) 318 千米,滿油滿電能跑 1458 千米。BJ60 雷霆有 40.3 度大電池,82 升油箱,每升油發(fā)電 3.1 度,總續(xù)航里程達(dá) 1200 公里。

增程式車?yán)m(xù)航能力強(qiáng)的原因在于,發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳效率區(qū)間,油轉(zhuǎn)電能節(jié)約能耗。相比插混,增程式雖少了并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式,但在市區(qū)用車占絕大部分、偶爾跑高速的情況下,其純電續(xù)航優(yōu)勢(shì)能彌補(bǔ)高速能耗劣勢(shì)。

未來(lái),增程式車可能會(huì)朝著大電池小油箱發(fā)展,比如純電續(xù)航達(dá) 400 公里,油箱 30 升。長(zhǎng)三角、珠三角用戶群,排斥純電但喜歡增程的人群,上班族等都是大電池小油箱車型的適配人群。

不過(guò),大電池會(huì)占用更多空間、增加車重、影響電池技術(shù)進(jìn)步等。

總之,增程式新能源汽車的續(xù)航能力表現(xiàn)出色,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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