問
東風集團在汽車智能化方面有何進展?
東風集團在汽車智能化方面成果豐碩。一方面,在 2025 上海車展上發布“天元智能”技術品牌,構建“一核雙基雙元”智能化技術體系,太極大模型優勢明顯,架構通信效率提升,操作系統降低成本;智能輔助駕駛方案多元,智艙交互體系創新。另一方面,與華為深度合作,旗下嵐圖汽車智能駕駛出色。此外,早在多年前就開啟探索,如今商業化運營拓展,自主新能源乘用車 L2 輔助駕駛滲透率高。
東風集團構建的“一核雙基雙元”智能化技術體系堪稱一大亮點。其中的太極大模型,具備深度融合多模型、全場景智能協同等卓越優勢,為技術的持續迭代提供了堅實支撐。而天元架構通信效率相較于傳統架構大幅提升400%,讓信息傳輸更為高效迅速。天元OS操作系統更是表現出色,芯片資源利用率最高可達95%,還能讓單車硬件成本降低10%-20% ,有效提升了資源利用效率并節約成本。
在智能輔助駕駛領域,天元智駕推出的T100到T1000四個級別方案,能滿足不同用戶的需求,實現全場景應用。天元智艙構建的 “視覺+語音+生物感知”三位一體交互體系,極大提升了用戶的駕乘體驗,讓人與車的交流更加智能便捷。
東風集團與華為的合作也成效顯著。旗下嵐圖汽車全面擁抱智能化,和華為攜手打造整車智能化架構,在智能駕駛方面表現優異,代客泊車等功能的實現,盡顯其智能化魅力。并且其生產過程也愈發智能,多種前沿技術的運用,達成了智能化、柔性化生產。
東風集團早在2013年就落地首輛無人駕駛原型車,多年來不斷探索。如今商業化運營覆蓋多地,自主新能源乘用車L2輔助駕駛滲透率超80%,彰顯了其在智能化領域的深厚底蘊與持續推進的決心。未來,東風集團在汽車智能化領域必將繼續深耕,創造更多精彩。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在本田轎車系列中,舒適性最佳的車型當屬雅閣和英仕派。其中,雅閣作為一款中型轎車,內飾盡顯豪華質感,座椅采用皮革材質精心包裹,不僅柔軟度極佳,更能對身體各部位提供恰到好處的承托。同時,其懸掛調校富有韌性,扎實穩定的底盤能夠有效處理路面振動。而
舒適性較好的越野皮卡車有不少,如長安凌鈴、長城炮、豐田Tacoma等。這些車型在舒適性方面各有亮點,有的懸掛系統減震合理,能有效過濾路面顛簸;有的車內空間寬敞,乘坐起來毫無局促感;還有的座椅設計符合人體工程學,長時間乘坐也不易疲勞,并且在配
吉利繽瑞的保養成本不算貴,在同級別車型中處于中等水平,較為經濟實惠。其保養周期通常在 5000 - 7500 公里或 6 個月,使用全合成機油還可適當延長。常規小保養最低 390 元,4 萬公里內總保養費用約 1585 元,部分車型能享受
奔馳GL400的油耗受多種因素影響,實際綜合油耗一般在12L/100km左右。官方NEDC綜合油耗理論值為6.9L/100km或9.9L/100km,但實際往往更高。該車最佳經濟速度在65 - 85km/h之間,超過此范圍油耗會大幅增加。駕
上劃加載更多內容


俊風E11K怎么樣?
俊風E11K優惠信息有哪些?
俊風E11K空間怎么樣?
俊風E11K性能怎么樣?
俊風E11K百公里加速怎么樣?
俊風E11K安全配置怎么樣?
俊風E11K智駕配置怎么樣?