問(wèn)

尼古拉斯特斯拉在全球市場(chǎng)的布局策略是什么?

尼古拉斯特斯拉在全球市場(chǎng)的布局策略主要包括以下幾個(gè)方面:

一是全球建廠(chǎng),已建成和在建的 6 座超級(jí)工廠(chǎng)分布在美國(guó)、中國(guó)和歐洲,全面生產(chǎn)整車(chē)、電池電機(jī)、光伏產(chǎn)品等。上海超級(jí)工廠(chǎng)周產(chǎn)量達(dá) 8000 輛,2021 年年產(chǎn)能預(yù)計(jì) 45 萬(wàn)輛,還向歐洲出口了 Model Y。德國(guó)柏林工廠(chǎng)仍在規(guī)劃中。預(yù)計(jì) 2021 年整車(chē)產(chǎn)能超 95 萬(wàn)輛,2022 年接近 180 萬(wàn)輛。

二是拓展市場(chǎng),馬斯克嘗試在俄羅斯、印度等國(guó)拓展市場(chǎng),搭建供應(yīng)鏈。在俄羅斯,其電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)尚處于起步階段但潛力大。在印度,特斯拉已注冊(cè)公司并與供應(yīng)商談判采購(gòu)關(guān)鍵零部件。

三是價(jià)格策略,在美國(guó)和中國(guó)等市場(chǎng)采取降價(jià)策略以爭(zhēng)取更多顧客,應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),保持全球市場(chǎng)份額和影響力。

四是產(chǎn)品策略,從高端切入,逐步向低端下沉,打造全系列產(chǎn)品線(xiàn),如從高端跑車(chē) Roadster 到平價(jià)的 Model 3 和 Model Y,滿(mǎn)足不同層次消費(fèi)者需求。

五是技術(shù)策略,全棧自研關(guān)鍵技術(shù),如電池、電機(jī)、電控、軟件和自動(dòng)駕駛等,保持技術(shù)領(lǐng)先,提升成本效率。

六是營(yíng)銷(xiāo)策略,采用直銷(xiāo)模式,利用社交媒體和口碑傳播,降低成本并提高效果,建立品牌忠誠(chéng)度和用戶(hù)粘性。

七是國(guó)際策略,進(jìn)行本土化生產(chǎn),開(kāi)拓多元化市場(chǎng),適應(yīng)不同地區(qū)和消費(fèi)者的需求,如在中國(guó)增加后排空調(diào)出風(fēng)口等功能。

八是與當(dāng)?shù)亟⑷谇㈥P(guān)系,馬斯克在中國(guó)更愿意迎合政府與受眾,上海工廠(chǎng)得益于與政府的緊密合作。而柏林工廠(chǎng)因環(huán)境問(wèn)題建設(shè)拖沓,反映出海外建廠(chǎng)的難度和風(fēng)險(xiǎn)性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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