奔馳好還是寶馬好在燃油經濟性方面？

在燃油經濟性方面，奔馳和寶馬難分伯仲，各有優勢。奔馳部分車型動力輸出平穩，輕混系統與多擋位變速箱有助于提升燃油經濟性，注重舒適豪華的同時也運用多種節能技術；寶馬發動機技術先進，采埃孚8AT變速箱匹配佳，車型設計強調運動操控，也具備多種節能手段。二者都在積極探索提升燃油經濟性的方法，最終選擇取決于個人的駕駛需求與偏好。

具體來看，奔馳一些車型采用直列6缸發動機，動力輸出追求平順穩定，但高性能車型往往不太在意燃油經濟性。其積極研發的輕混動力系統，48V電氣系統能在一定程度上提升燃油經濟性，可在城市堵車工況下，9AT變速箱可能對燃油經濟性產生影響。部分注重舒適性和豪華感的車型，風阻系數并非處于最優狀態，不過一些高端車型采用了先進的空氣動力學設計，并且還有多種節能技術來降低油耗。

寶馬發動機以直列六缸和渦輪增壓技術聞名，調校側重于運動性能和動力響應速度，通過先進技術提高燃油燃燒效率。其配備的采埃孚8AT變速箱，與發動機匹配堪稱默契。車型設計注重運動操控，風阻系數相對較低，高性能車型更是對空氣動力學進行優化。

從具體車型的油耗數據對比，也能發現差異。奔馳C200K和E200K配備1.8升渦輪增壓發動機，城區綜合油耗分別為10升/百公里和10.3升/百公里；寶馬3系320i和5系520Li采用2.0升自然吸氣發動機，城區綜合油耗分別為10.3升/百公里和11升/百公里。這表明在某些情況下，奔馳的渦輪增壓發動機比寶馬的自然吸氣發動機更省油。

總之，奔馳與寶馬在燃油經濟性上各有特點。奔馳在平順舒適與節能技術結合上有亮點，寶馬在運動操控與高效動力匹配上有優勢。實際油耗還受車輛類型、行駛路況和駕駛習慣等因素影響。消費者在選車時，應結合自身需求，仔細對比具體車型相關數據后再做決定 。