東風 ax7 操控性好不好

東風風神AX7操控性良好。該車方向盤轉向精準、力度恰到好處，高速行駛時沉穩(wěn)，低速時輕盈且虛位極??；油門與剎車的響應都很靈敏，動力輸出及時，發(fā)動機性能出色，為操控提供有力支持。底盤經(jīng)專業(yè)調(diào)校，過彎側傾小，能有效過濾顛簸。此外，車機系統(tǒng)操作流暢，智能配置豐富，也提升了操控便利性。整體來看，AX7在操控方面有著不錯的表現(xiàn)。

先來說說方向盤，其皮質(zhì)包裹的設計，讓駕駛者握感舒適。不僅如此，它的轉向表現(xiàn)可圈可點，無論在狹窄的城市街道低速行駛，還是在高速路上疾馳，都能給駕駛者帶來良好的操控體驗。低速時，轉向力度輕盈，輕松轉動方向盤就能實現(xiàn)精準轉向；高速行駛時，方向盤又變得沉穩(wěn)，確保車輛穩(wěn)定前行，不會因為輕微的轉向動作而跑偏，這種精準度和力度的完美結合，讓駕駛變得輕松又安心。

油門和剎車的調(diào)校也非常出色。油門響應迅速，輕點油門，動力就能及時輸出，加速過程平穩(wěn)且順暢，無論是起步還是超車，都能給駕駛者足夠的信心。剎車踏板的力度適中，既不會過于靈敏導致急剎，也不會疲軟無力，在需要制動時，能穩(wěn)穩(wěn)地讓車輛停下，為行車安全保駕護航。

底盤方面更是一大亮點。它采用了四輪獨立懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨立懸架搭配賽車后懸架，經(jīng)過歐洲頂級底盤專家精心調(diào)校。在過彎時，能夠有效抑制車身側傾，讓車輛保持良好的姿態(tài)；在經(jīng)過顛簸路面時，又能很好地過濾震動，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。

此外，AX7還搭載了德國博世的ABS+EBD電子制動系統(tǒng)，自動駐車、陡坡緩降等實用配置，進一步提升了車輛在不同路況下的操控性和安全性。車機系統(tǒng)操作流暢，智能語音識別功能強大，讓駕駛者在行車過程中可以更便捷地操作各項功能，無需分心。

東風風神AX7在操控性方面，無論是轉向、動力，還是底盤等各方面，都有著出色的表現(xiàn)，能滿足不同駕駛者在各種路況下的駕駛需求。