長(zhǎng)安汽車(chē)最新消息中有關(guān)智能駕駛的進(jìn)展如何？

長(zhǎng)安汽車(chē)在智能駕駛方面進(jìn)展頗多。4月10日，長(zhǎng)安與騰訊簽署深化智能化合作協(xié)議，騰訊為其提供技術(shù)支持，加速自研智駕落地，還將融合優(yōu)勢(shì)構(gòu)建數(shù)據(jù)閉環(huán)。1月，長(zhǎng)安申請(qǐng)“智能駕駛測(cè)試方法、裝置、車(chē)輛及介質(zhì)”專(zhuān)利提升仿真測(cè)試準(zhǔn)確性。此外，其在網(wǎng)約車(chē)、自動(dòng)駕駛測(cè)試等多方面成果不斷，如投放自動(dòng)駕駛出租車(chē)、獲多張測(cè)試牌照等，持續(xù)推動(dòng)智能駕駛發(fā)展。

在與騰訊的合作中，長(zhǎng)安汽車(chē)借助騰訊技術(shù)打造數(shù)據(jù)基座，這不僅能保障用戶信息安全，未來(lái)雙方還將展開(kāi)更廣泛深入的探索。從業(yè)內(nèi)人士指出的合作方向來(lái)看，長(zhǎng)安整合路況數(shù)據(jù)，依托騰訊云計(jì)算搭建全流程閉環(huán)體系，有望提升數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用的效率；與騰訊AI大模型深度整合實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景多模態(tài)決策推演，能讓智能駕駛在復(fù)雜路況下做出更精準(zhǔn)的決策；構(gòu)建雙軌驗(yàn)證體系則可縮短研發(fā)周期，加快智能駕駛技術(shù)的迭代。

長(zhǎng)安汽車(chē)自身全棧自研智駕系統(tǒng)也成績(jī)斐然，事故干預(yù)率已降至0.05次/千公里。在網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域，其積極推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)，投放68輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)，探索新型商業(yè)模式。同時(shí)，從2013年起就大力開(kāi)展自動(dòng)駕駛驗(yàn)證能力建設(shè)，推出超200萬(wàn)臺(tái)搭載智能駕駛功能車(chē)輛，行駛里程超200億公里，積累了海量的數(shù)據(jù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。在專(zhuān)利方面，不斷申請(qǐng)新專(zhuān)利鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)，如“一種道路邊緣檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”等。阿維塔12更是憑借先進(jìn)的硬件配置和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的自動(dòng)駕駛能力。今年10月阿維塔科技開(kāi)啟無(wú)圖智駕NCA，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)和泊車(chē)三大場(chǎng)景全面覆蓋，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

總之，長(zhǎng)安汽車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域不斷進(jìn)取，通過(guò)合作與自研雙輪驅(qū)動(dòng)，在技術(shù)研發(fā)、專(zhuān)利申請(qǐng)、實(shí)際應(yīng)用等多方面都取得了顯著進(jìn)展，未來(lái)也有望為消費(fèi)者帶來(lái)更出色、更安全的智能駕駛體驗(yàn)。