帕薩特的制動系統(tǒng)參數(shù)怎樣

帕薩特制動系統(tǒng)不同部分有著不同參數(shù)設(shè)定。主動剎車系統(tǒng)在速度和距離達(dá)到閾值時(shí)自動啟動,靈敏度可通過方向盤左側(cè)巡航控制按鈕區(qū)域開關(guān)開啟,再于中控屏設(shè)置選項(xiàng)中調(diào)節(jié)。電控機(jī)械駐車制動系統(tǒng)集成多種智能傳感器單元,在小于30°坡道按制動按鈕可穩(wěn)車,還有多種實(shí)用功能。此外,2017款帕薩特剎車姿態(tài)穩(wěn)健,100 - 0km/h剎車距離為39.26米。

帕薩特的制動系統(tǒng)參數(shù)怎樣

主動剎車系統(tǒng)在日常駕駛中扮演著重要角色。它就像是一位默默守護(hù)的助手,當(dāng)車輛與前方障礙物的距離和速度達(dá)到特定閾值時(shí),便會迅速介入。不同車型以及駕駛場景下,車主可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整其靈敏度。盡管啟動和調(diào)節(jié)方式有大致方向,但由于老款和新款車型在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上存在差異,細(xì)微的操作變動還是需要車主仔細(xì)翻閱車輛使用說明書,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控,讓主動剎車系統(tǒng)更好地發(fā)揮作用。

電控機(jī)械駐車制動系統(tǒng)的多種智能傳感器單元協(xié)同工作,賦予了帕薩特出色的停車與起步表現(xiàn)。在小于 30°的坡道上,只需輕輕按下制動按鈕,車輛就能穩(wěn)穩(wěn)停住,無懼溜車風(fēng)險(xiǎn)。動態(tài)起步輔助功能宛如貼心的駕駛伙伴,會細(xì)致分析車輛狀態(tài),確保車輛平穩(wěn)起步,讓駕駛過程更加從容。而動態(tài)緊急制動功能,則是在關(guān)鍵時(shí)刻力挽狂瀾,遇到緊急情況時(shí)自動強(qiáng)力制動,最大程度保障車內(nèi)人員的安全。自動駐車功能通過中央按鈕激活后,能讓車輛在靜止時(shí)保持穩(wěn)定停車,為駕駛提供了極大的便利。

至于 2017 款帕薩特,其剎車姿態(tài)穩(wěn)健令人印象深刻。在制動過程中,能很好地控制點(diǎn)頭效應(yīng),給予駕乘人員舒適的體驗(yàn)。剎車力度強(qiáng)勁且穩(wěn)定,制動 G 值能保持在 -1g 水平,這一優(yōu)秀表現(xiàn)使得它在 100 - 0km/h 的剎車距離僅為 39.26 米,在同類車型中處于中等水平,為行車安全提供了有力保障。

總的來說,帕薩特的制動系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)合理且功能多樣,無論是主動剎車、駐車制動還是實(shí)際剎車性能,都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn),為駕駛者帶來可靠的安全保障與舒適的駕駛體驗(yàn)。

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