哈弗 H9 新款的動力系統(tǒng)有何提升？

哈弗 H9 新款的動力系統(tǒng)提升顯著。它新增了 2.4T 柴油動力版本，184 匹的最大輸出馬力與 480 牛米的峰值扭矩，配合 9 擋自動變速箱，帶來充沛動力。2.0T 渦輪增壓發(fā)動機也有出色表現(xiàn)，最大功率 224 馬力等數(shù)據(jù)亮眼，匹配 8AT 變速箱換擋平順。此外，全系標配博格華納 TOD 適時四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖等，這些提升讓其動力輸出更高效，越野脫困能力更強，駕駛體驗更佳。

從發(fā)動機技術(shù)優(yōu)化層面來看，新款哈弗H9也有著不小的進步。新的GW4C20B發(fā)動機，技術(shù)得到了全面優(yōu)化，讓燃油燃燒更加充分，極大地提升了動力輸出效率。特別是柴油版的2.4T發(fā)動機，低扭輸出優(yōu)勢相當突出。在越野時，面對復雜路況，比如爬坡、陷坑等，強大的低扭能讓車輛輕松應對，展現(xiàn)出卓越的越野性能。

匹配的變速箱也為動力系統(tǒng)增色不少。8AT變速箱換擋平順，響應積極，寬泛的齒比范圍讓發(fā)動機在各種工況下都能保持良好的工作狀態(tài)。無論是日常駕駛的平穩(wěn)加速，還是高速行駛時的超車動作，都能輕松實現(xiàn)，給駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。

博格華納最新TOD適時四驅(qū)系統(tǒng)與長城全地形反饋系統(tǒng)的加入，更是如虎添翼。適時四驅(qū)能夠根據(jù)不同的路況智能分配動力，讓車輛在各種路面條件下都能有良好的抓地力和通過性。全地形反饋系統(tǒng)提供多種駕駛模式，滿足不同場景需求，低速四驅(qū)模式下扭矩可放大2.64倍，再配合差速鎖，車輛的脫困能力大幅提升。

總之，哈弗H9新款在動力系統(tǒng)方面進行了全方位的升級。從新增的動力版本、優(yōu)化的發(fā)動機技術(shù)，到匹配出色的變速箱，再到強大的四驅(qū)系統(tǒng)和全地形反饋系統(tǒng)，這些提升使它無論是日常駕駛還是越野探險，都能展現(xiàn)出強大的實力，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗。