大 G 奔馳 V8 配置的是什么類型的變速箱？

奔馳大 G V8 配置的是 9 速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC），部分早期款型曾搭配 7 速自動(dòng)變速器。自 2019 年至今的奔馳 G 級(jí) W463（第二代）中，G550 的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 便采用 9 速自動(dòng)變速器；奔馳 G63 搭載的 4.0L 雙增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣搭配 9 擋手自一體變速箱。這種配置讓動(dòng)力傳輸更高效，換擋過程也足夠平順，帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）有著諸多優(yōu)勢(shì)。它更為綿密的擋位設(shè)置，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終保持在高效的工作區(qū)間內(nèi)。當(dāng)車輛在城市道路中低速行駛時(shí)，變速箱可以輕松地在較低擋位間切換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)以合理的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，既保證了動(dòng)力的及時(shí)響應(yīng)，又能有效降低油耗。

而在高速行駛狀態(tài)下，較高的擋位能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速，不僅可以進(jìn)一步節(jié)省燃油，還能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，提升車內(nèi)的靜謐性。奔馳G級(jí)作為一款硬派越野，經(jīng)常會(huì)面臨復(fù)雜路況。在越野時(shí)，9擋手自一體變速箱可發(fā)揮出極大的作用。

駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況，手動(dòng)切換擋位，精準(zhǔn)控制車輛的動(dòng)力輸出。比如在攀爬陡峭山坡時(shí)，可切換到較低擋位，獲得更大的扭矩輸出，助力車輛順利登頂；在通過泥濘路段時(shí)，合適的擋位能讓車輛的動(dòng)力均勻分配到各個(gè)車輪，防止車輪打滑，保障車輛安全通過。

總之，奔馳大G V8所配置的9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）或9擋手自一體變速箱，是其出色性能的重要支撐。無論是日常駕駛的舒適性，還是越野時(shí)的強(qiáng)大性能展現(xiàn)，這款變速箱都功不可沒，讓奔馳大G V8在各種場景下都能游刃有余，為駕駛者帶來非凡的駕駛感受 。