電動車新規怎樣影響電動車的續航里程標準？

電動車新規對電動車續航里程標準產生了多方面的影響。

首先，舊國標對電動車的續航里程有明確規定，須小于等于 25 千米，新國標則對續航里程沒有具體限制。這意味著電動車制造商在設計和生產時有了更大的靈活性。

新規明確了電動車的最低里程續航能力要求，促使電動車需具備更高的電池容量來達到更長的行駛里程，提高了實用性和可靠性。

同時，新規可能對充電速度和充電設施做出規定，要求電動車具備更快的充電能力，且充電基礎設施需相應改進和普及，以支持電動車的使用。

在電池方面，由于新國標電動自行車的電壓不得超過 48V，造成了車輛續航里程短、動力小，不得不安裝性能更高的鋰電池，但鋰電池存在安全事故頻發等問題。2024 年修訂版放寬了重量限制，8 公斤的增加讓 48 伏 20 安鉛酸蓄電池重獲青睞，續航得以恢復，滿足大多數短途出行需求。

此外，新規還對電動車的安全標準提出更高要求，包括針對電動車電池的安全性規定以及車輛整體結構的安全性改進。比如，減少塑料件中易碎易燃材料的使用，提高整體安全性。同時，充電器、電池、控制器實現互動協同，有效防止非法改裝，堵住安全漏洞，北斗定位和動態安全監測成為標配，提高防盜能力。

總之，電動車新規從多方面影響著續航里程標準，旨在提升電動車的安全性、實用性和可靠性，為消費者帶來更好的出行體驗。