瑞虎8的發動機參數如何
瑞虎8推出兩款動力車型,分別搭載1.5T高/低功率發動機和1.6T渦輪增壓發動機。其中,1.5T低功率發動機最大功率108kw,最大扭矩210牛米;1.5T高功率發動機最大功率115kw,最大扭矩230牛米;1.6T渦輪增壓發動機最大功率145kw,最大扭矩290牛米。這些不同的發動機參數,為消費者提供了多樣化的選擇,滿足了不同消費者對于動力的需求,能讓消費者根據自身喜好與實際使用場景,挑選適合自己的車型。
1.5T低功率發動機代號為SQRE4T15B ,它是基于瑞虎7的E4T15發動機改進而來,熱效率可達37.1%。雖然功率在三款發動機里不算突出,但它有著152匹馬力,在短距離內爆發力較好,搭配的6速手動或6速干式雙離合變速器,能給駕駛者帶來不同的操控體驗。6速DCT雙離合變速器由奇瑞與德國GETRAG合作開發,起步反應較為迅捷,動力傳遞快速。
而1.5T高功率發動機,在低功率發動機基礎上有所提升,能提供更為強勁的動力輸出。最大功率115kw與最大扭矩230牛米的數據,讓車輛在行駛過程中,特別是在中低速行駛時,能展現出更優越的加速性能,在城市道路的頻繁啟停中,也能表現得游刃有余。
至于1.6T渦輪增壓發動機,最大功率可達145kw ,最大扭矩290牛米,擁有197馬力,可媲美2.0T發動機。該發動機采用i-POWER 3.0技術,由奇瑞自主研發的iHEC燃燒系統、熱管理系統等多種技術組成。這不僅提升了發動機性能,還滿足國六b排放標準,且只需92號汽油,在燃油經濟性上有著不錯的表現,油門響應靈敏,駕駛過程也十分平順。
總之,瑞虎8的這三款發動機參數各有特點,低功率發動機注重基礎性能與性價比,高功率發動機在動力輸出上更勝一籌,1.6T發動機則在性能與經濟性之間找到了良好平衡,消費者可根據自身對動力、油耗等方面的側重來選擇合適的車型。
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