無人駕駛車的價格是否包含后續的維護成本？

無人駕駛車的價格通常不包含后續的維護成本。一般來說，車輛售賣時的定價主要聚焦于車輛本身的制造、硬件配備及軟件系統等方面。像蘿卜快跑無人駕駛汽車，20 萬元的售價只是前期購車費用。后續維護涉及車輛保養、電力消耗、高精度地圖與云計算等費用。無人駕駛網約車每天平均成本 80 - 100 元，可見其維護成本與售價分離，是獨立的支出部分 。

以Apollo第五代無人車為例，各項成本總計48萬元，這其中涵蓋了諸多前期投入。然而，當我們談到車輛價格時，這些費用會按不同年限進行分攤計算每天的成本，按5年分攤，每天車的成本是263元；按8年分攤，每天是164元 。這充分說明，在售賣時所標定的價格，并沒有將后續日復一日的維護成本計算在內。

無人駕駛汽車對電池和充電設施有著更高的要求，要想保障車輛的正常運行，就需要更強大的電池以及與之匹配的充電設施，這無疑會增加后續的維護成本。而且，無人駕駛汽車由于其特殊的運行模式，需要更高級別的安全措施和保險，這些費用也都不會包含在車輛的售賣價格中，而是在后續的使用過程中逐漸產生并需要車主承擔。

此外，無人駕駛技術還在不斷發展進步的階段。在降低成本方面，還存在許多挑戰。從技術層面來看，如果能讓激光雷達等關鍵部件的價格大幅下降，普及L3級智能系統時將成本至少降到6000歐元左右，那么會在一定程度上降低維護成本。同時，擴大生產規模也是降低成本的有效途徑。但在當下，這些還未完全實現，后續維護成本依舊是一筆不可忽視的開支。

綜上所述，無人駕駛車的價格和后期維護成本是相互獨立的兩部分。消費者在考慮購買無人駕駛汽車時，不能僅僅關注車輛的售價，還需要充分認識到后期維護成本的存在以及其可能帶來的經濟負擔。畢竟，這兩方面的費用共同構成了擁有和使用一輛無人駕駛汽車的完整經濟成本。