如何判斷汽車是否廢油？

判斷汽車是否廢油，可以從多方面入手，如參考專業(yè)測(cè)試指標(biāo)、結(jié)合車輛自身因素及考慮實(shí)際駕駛情況等。專業(yè)測(cè)試中，底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試循環(huán)的道路燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)際接近；車輛自身方面，排量、車重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎寬度和變速器等都會(huì)影響油耗；駕駛習(xí)慣不良、路況差等實(shí)際駕駛情況也會(huì)使油耗增加。綜合這些因素，便能較為準(zhǔn)確地判斷汽車是否廢油 。

從專業(yè)測(cè)試指標(biāo)來(lái)看，等速燃油經(jīng)濟(jì)性是汽車在良好道路勻速行駛時(shí)的燃油合理性指標(biāo)，不過(guò)它與實(shí)際油耗差距較大。而底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試循環(huán)的道路燃油經(jīng)濟(jì)性，在規(guī)定速度和時(shí)間規(guī)格反復(fù)行駛下測(cè)得，相對(duì)更貼近實(shí)際行駛狀況。另外，還有多種計(jì)算油耗的方式，理論臺(tái)架油耗測(cè)試主要供廠家調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)試汽車；權(quán)威油耗測(cè)試在專用跑道規(guī)定條件下進(jìn)行；用特制油箱跑100公里測(cè)試較為精確；報(bào)刊雜志組織的普通道路測(cè)試雖麻煩但有參考價(jià)值；固定加油站用同一加油槍測(cè)試簡(jiǎn)單可行；加滿油到應(yīng)急燈亮計(jì)算油耗則最為常見(jiàn)。

車輛自身因素對(duì)油耗影響顯著。排量越大，油耗往往越高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)做功需要更多燃油。車重增加，發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛所需的能量增多，油耗自然上升。風(fēng)阻系數(shù)越高，車輛行駛時(shí)受到的空氣阻力越大，油耗也隨之增大；反之，風(fēng)阻系數(shù)低，油耗就會(huì)降低。輪胎過(guò)寬會(huì)增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗增加。一般來(lái)說(shuō)，變速器越低，高速巡航速度越低，也就越省油。

實(shí)際駕駛情況同樣不可忽視。不良駕駛習(xí)慣，像頻繁急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等，都會(huì)使油耗大幅增加，甚至翻倍。駕駛路況也至關(guān)重要，在經(jīng)濟(jì)速度行駛，油耗會(huì)接近標(biāo)準(zhǔn)值；若路況差，頻繁啟停、爬坡等，油耗必然增加。

總之，判斷汽車是否廢油不能僅依據(jù)單一因素，要將專業(yè)測(cè)試指標(biāo)、車輛自身因素以及實(shí)際駕駛情況等綜合起來(lái)考量。如此，才能對(duì)汽車的油耗狀況有一個(gè)全面且準(zhǔn)確的判斷。