豐田的操控性好不好

豐田的操控性整體表現出色。豐田旗下有多款車型,不同車型操控各有亮點。運動型的豐田86動力強勁、彎道表現出眾;家用的凱美瑞懸掛舒適、動力輸出平順、換擋邏輯清晰;SUV車型RAV4榮放雙擎基于TNGA架構,操控穩定。此外,豐田注重舒適性與穩定性的平衡,電子輔助系統也提升了操控性。所以,豐田能滿足不同消費者對操控的需求 。

先看豐田86,作為小型跑車,它搭載2.4L縱置直列4缸自然吸氣發動機,最快6.5秒即可破百,提供的6擋手動車型更是讓駕駛愛好者能盡情享受操控樂趣。在彎道中,其出色的動力輸出和車身調校,讓車輛的過彎姿態優美且穩定,駕駛感一流。

凱美瑞作為中高級轎車,前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛的組合,加上精心調校,使得懸掛在過濾顛簸時表現出色,為車內人員帶來舒適的駕乘體驗。同時,其2.0L和2.5L自然吸氣發動機匹配8速手自一體變速器,動力輸出極為平順,換擋邏輯清晰,再配合多項操控輔助功能,兼顧舒適與操控。

RAV4榮放雙擎版本基于TNGA架構打造,展現出良好的操控穩定性。特別是雙擎四驅版本,動力更強,面對復雜路況也能輕松應對,通過性出色,不管是城市道路還是輕度越野,都能有不錯的操控表現。

全新亞洲龍搭載第五代智能電混雙擎系統,動力響應快速且充足,在彎道中展現出精準的操控性。豐田Supra穩定性和舒適性良好,轉向精準靈敏、換擋順暢。而卡羅拉懸掛調校舒適且富有運動感,轉向輕盈、車身響應迅速,適合城市日常通勤。

總之,豐田旗下各車型憑借獨特的優勢,在操控性方面大放異彩。無論是追求激情駕駛,還是注重日常舒適出行,豐田都能憑借其出色的操控性能,為消費者帶來滿意的駕駛體驗,不愧是汽車領域中值得信賴的品牌。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

紅旗 H5 近 5 米的車身長度不僅未對車內空間產生負面影響,反而帶來諸多積極作用。該車長 4988mm,接近 5 米的尺寸為車內營造出充裕的空間。后排腿部空間寬敞,身高超 1.7 米的乘客也能輕松舒展;頭部空間同樣不受限,減少了乘坐的壓抑
日本豐田官網提供豐富多樣的個性化服務。官網借助數據分析實現根據用戶瀏覽習慣和需求推薦車型與服務;支持在線購車,能讓顧客自主選擇車型、配置與價格來完成流程。同時,還提供定制化服務,從車身顏色到內飾材料都能個性化選擇;智能駕駛、互聯等技術也可依
i-MMD并非智能駕駛系統,而是本田混動系統,其核心功能體現在快、順、遠上。“快”在于電機作為核心,驅動電機扭矩達315N?m,加速伶俐,在高原也能高效輸出;“順”是因為智能三模式可根據路況等自由切換,讓駕乘過程平順,毫無頓挫、延遲與拖拽感
豐田傲瀾的油耗表現較為出色,能夠滿足消費者對燃油經濟性的需求。雙擎版車型依靠先進的 THS 混動系統,綜合油耗可達到 4.08L/100km - 4.41L/100km;2.0L 自然吸氣發動機車型申報油耗在 5.7 - 6.0L/100k
上劃加載更多內容
AI選車專家