中大型車中油耗最低的是誰？

中大型車中油耗最低的難以絕對界定，不過像寶馬5系插電式混合動力汽車、嵐圖追光PHEV、比亞迪海獅07 DM-i等車型在油耗方面表現突出。寶馬5系插電混動在燃油車基礎上創新，有出色操控性且油耗低；嵐圖追光PHEV 的WLTC綜合油耗低至0.5升；比亞迪海獅07 DM-i采用先進技術，WLTC綜合油耗最低0.94L/100km 。這些車型憑借技術優勢，在中大型車領域展現出優秀的燃油經濟性。

寶馬5系插電式混合動力汽車，巧妙地將燃油車的優勢加以保留，又創新性地融入電動驅動系統。在日常駕駛中，若是短途出行，純電模式就能輕松應對，零油耗的出行體驗十分美妙；長途駕駛時，燃油發動機與電動系統協同工作，合理分配動力，在保證出色操控性能的同時，將油耗控制在較低水平。

嵐圖追光PHEV更是以其超低的WLTC綜合油耗0.5升驚艷眾人。它運用了先進的混動技術，在動力輸出和能源管理上達到了精妙的平衡。車輛行駛過程中，智能系統能根據路況、駕駛習慣等因素，精準地切換動力模式，使得燃油始終能得到高效利用，從而實現令人贊嘆的低油耗表現。

比亞迪海獅07 DM-i憑借第五代DM技術，在中大型SUV領域站穩腳跟。其1.5T插混系統具備高效的燃油轉化效率，WLTC綜合油耗最低可達0.94L/100km ，即使在虧電狀態下，油耗最低也僅5.5L/100km。這種技術優勢讓它無論是在城市擁堵路段，還是高速公路上，都能保持良好的燃油經濟性。

總之，在中大型車這個細分市場里，不同品牌的車型憑借各自獨特的技術和設計理念，在油耗控制方面展現出非凡實力。寶馬5系插電混動的操控與節能兼顧，嵐圖追光PHEV的超低綜合油耗，比亞迪海獅07 DM-i的先進混動技術，都為消費者提供了在追求中大型車舒適體驗同時，兼顧低油耗出行的優質選擇 。