江淮電動汽車的動力表現怎樣？

江淮電動汽車的動力表現整體不錯，能夠滿足不同用戶的多樣出行需求。不同車型各有亮點，像江淮iEVS4，驅動電機功率達110kW，峰值扭矩330N·m，起步動力充足；江淮iC5深踩油門推背感強烈；江淮QX PHEV零百加速只要7.3秒，動力輸出輕快且無頓挫。此外，江淮iEV7動力適合日常城市穿梭，iEV6E則滿足日常短途出行。可見，江淮電動汽車動力可圈可點 。

具體來說，江淮iEVS4在動力方面的表現可圈可點。其配備的110kW驅動電機與61kWh鋰電池組相配合，讓該車在起步階段動力充沛，油門響應也極為靈敏。在關閉ECO模式后，動力輸出更有保障，百公里加速僅需9.45秒，加速過程線性流暢。即便在60km/h之后，動力雖稍有減弱，但應對日常駕駛已足夠。同時，它搭載的液冷恒溫技術以及快充功能，為出行提供了更多便利。

江淮iEV7電動機總功率45KW，總扭矩150N·m，這樣的動力配置對于日常在城市中穿梭的用戶而言恰到好處。最高車速可達120km/h，完全能滿足城市通勤和一般出行需求，加速度的表現也比較良好。

而江淮QX PHEV作為插電式混合動力車型，表現同樣出色。它采用比亞迪混動系統，起步和低速行駛時如同純電動汽車，迅猛卻不突兀，加速過程十分平順。大腳給油或持續加速時，發動機自然介入并聯，超車輕松順暢，電動機和發動機切換毫無頓挫感，并且整體能耗較低。

總之，江淮電動汽車旗下不同車型憑借各自獨特的動力優勢，無論是城市日常出行，還是追求一定的駕駛激情，都能為消費者帶來不錯的體驗，在動力表現上展現出了較強的競爭力，為用戶的出行提供了可靠選擇。