天籟汽車的動力系統怎么樣

天籟汽車的動力系統表現出色，在性能、舒適性和燃油經濟性之間實現了較好平衡。它提供 2.0L 自然吸氣和 2.0T 渦輪增壓兩種發動機選擇，2.0L 發動機配置雙 C-VTC 連續可變氣門正時技術，主打平順可靠，油耗經濟；2.0T 發動機搭載可變壓縮比技術，動力強勁。傳動匹配智能的 XTRONIC CVT 無級變速器，換擋迅速平穩，與發動機配合默契，能為駕駛者提供可靠且優質的動力體驗 。

先來看2.0L直列4缸自然吸氣發動機（型號MR20DE），它最大功率可達159馬力，峰值扭矩208Nm 。采用的缸內直噴技術以及雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，讓其在工作過程中有著良好的表現。在日常駕駛場景下，當你駕駛配備這款發動機的天籟起步時，動力輸出十分線性，配合CVT變速箱，整個起步過程相當平穩，不會有突兀的頓挫感。在中高速行駛階段，雖然它的動力不會像渦輪增壓發動機那樣強勁爆發，但動力儲備也足夠滿足超車等需求，讓你在道路上能夠較為從容地駕駛。而且，主打平順可靠的它，也為駕乘人員帶來了舒適的體驗，油耗方面也比較經濟，WLTC百公里油耗6.41L，在燃油經濟性上有不錯的成績。

再瞧瞧2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率可達252馬力，峰值扭矩380Nm，采用的缸內混合噴射技術以及鋁合金材質，都讓這款發動機有著出色的性能基礎。特別是其搭載的可變壓縮比技術，更是一大亮點。在需要動力的時候，它能夠爆發出強勁的動力，當你深踩油門，推背感隨之而來，無論是起步還是中后段加速超車，都能展現出強大的實力，給駕駛者帶來激情的駕駛體驗。

傳動方面的智能XTRONIC CVT無級變速器功不可沒。它換擋迅速且平穩，與兩款發動機都配合得相當默契。在與2.0T發動機配合時，即使發動機輸出強勁動力，它也能很好地應對，將動力順滑地傳遞到車輪上。而且它還有運動模式，滿足駕駛者偶爾想要激烈駕駛的需求，同時，其耐用性也比較好，能夠在長時間的使用中保持良好的工作狀態。

此外，天籟在動力系統的設計上還十分注重噪音和振動控制。通過優化發動機結構，以及采用一系列隔音技術，有效地降低了發動機工作時產生的噪音和振動，保障了車內的靜謐性，讓駕乘人員在享受動力帶來的駕駛樂趣時，也能擁有安靜舒適的車內環境。

總的來說，天籟汽車的動力系統憑借多樣化的發動機選擇、匹配出色的變速器以及良好的噪音控制，無論是追求平穩經濟駕駛的用戶，還是渴望強勁動力體驗的駕駛者，都能在天籟上找到適合自己的動力配置，滿足不同的出行與駕駛需求，展現出了它在汽車動力領域的優秀水準 。