本田雅閣混動的安全性如何？

本田雅閣混動的安全性十分出色。它配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，像CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，全新雅閣e:PHEV的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)更是提升了車輛感知能力，還帶來諸多高階智能輔助駕駛功能。并且，其在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，車門可正常打開、車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全氣囊正常展開、電池系統(tǒng)也無異常。這些都充分彰顯了該車在安全方面的卓越表現(xiàn)。

Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)可謂是一大亮點。前方傳感器攝像頭視角提升至約100°，讓視野更開闊，能更早察覺潛在危險。前方雷達在距離、速度、角度精度上顯著提升，后側(cè)方雷達監(jiān)測范圍擴大到90米，大大增強了對周邊環(huán)境的感知能力。FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)等功能，在日常駕駛中實用性極高。比如穿行先知能及時提醒駕駛者注意橫向穿行的車輛或行人，變道后衛(wèi)則讓變道過程更加安全順暢，降低事故風(fēng)險。

在碰撞測試環(huán)節(jié)，本田雅閣混動以64公里/小時的時速和40%的正面偏置率撞向障礙壁后，交出了一份令人滿意的答卷。A柱到車頂沒有絲毫變形，堅固的車身結(jié)構(gòu)為車內(nèi)人員提供了可靠的生存空間。安全氣囊正常展開，精準(zhǔn)地保護了乘員假人，其坐姿端正，仿佛在告訴大家它能給真實駕乘人員足夠的安全保障。發(fā)動機艙內(nèi)的混合動力電路系統(tǒng)沒有漏電，車身核心處的動力電池系統(tǒng)也完好無損，這意味著即使遭遇碰撞，也不用擔(dān)心漏電等二次傷害。

此外，雅閣PHEV搭載的Honda SENSING 360+輔助駕駛系統(tǒng)，眾多的毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭，如同車輛的“眼睛”和“耳朵”，時刻感知周圍情況。主動剎車、車道保持等標(biāo)配功能，也在無形之中為行車安全保駕護航。總之，本田雅閣混動在安全配置與實際碰撞表現(xiàn)上都相當(dāng)出色，全方位守護著駕乘者的安全。