傳祺 GS8 七座的動力是否足夠強勁

傳祺 GS8 七座的動力足夠強勁。它搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，運用低慣量 E-Turbo 增壓等先進技術，最大功率可達 147kW，峰值扭矩 320Nm，動力輸出強勁穩定。與之匹配的愛信 6 速手自一體變速箱，保障動力輸出平順且經濟，換擋撥片還增添駕駛樂趣。此外，多種駕駛模式讓其能靈活應對不同路況，雙擎系列更是兼顧動力與油耗，在動力方面表現出色。

低慣量 E-Turbo 增壓等多項先進技術的運用，讓這款發動機在不同工況下都能迅速響應。無論是城市道路的起步、超車，還是高速行駛時的再加速，發動機都能及時輸出充沛的動力，給駕駛者足夠的信心。

愛信 6 速手自一體變速箱與發動機的匹配堪稱默契。它能精準地領會發動機的意圖，換擋過程平順自然，幾乎沒有頓挫感。而且，在保證動力輸出的同時，還能兼顧燃油經濟性，讓你在享受駕駛樂趣的同時，不必過于擔心油耗問題。換擋撥片的加入，更是為熱愛駕駛的人提供了更多的操控樂趣，在需要更激進駕駛時，通過換擋撥片可以快速實現換擋，增強駕駛的節奏感。

多種駕駛模式是傳祺 GS8 七座的一大亮點。普通模式下，動力輸出平穩均衡，適合日常城市通勤；經濟模式則側重于優化油耗，讓每一滴燃油都發揮出最大的價值；運動模式下，發動機和變速箱的響應更加靈敏，動力輸出更為直接，帶來更強烈的推背感；濕滑路面模式則會對動力輸出進行調整，確保車輛在濕滑路面上行駛時更加安全穩定。

2024 款傳祺 GS8 領航系列四驅豪華智聯版升級的四驅系統，動力分配更精準，通過性增強，面對復雜路況也能輕松應對。雙擎系列更是可圈可點，兩驅雙擎版 NEDC 百公里油耗僅為 5.3L，混動版 0 - 100km/h 加速時間僅為 7.2 秒，油門前段靈敏，日常行駛動力表現良好。

總的來說，傳祺 GS8 七座憑借其出色的發動機技術、優秀的變速箱匹配、豐富的駕駛模式以及先進的四驅系統和雙擎技術，為駕駛者帶來了強勁且穩定的動力體驗，無論是日常出行還是長途旅行，它都能出色勝任。