機油密度在冬季和夏季有區別嗎？

機油密度在冬季和夏季是有區別的。

夏季使用的機油密度通常為 0.945 克/毫升，冬季使用的機油密度一般為 0.93 克/毫升。

這是因為冬季氣溫低，熱脹冷縮原理使得機油密度增大，變得更粘稠。在冷車未啟動時，機油全部回流到油底殼內，此時檢查機油尺，刻度會比夏天低一些。

冬季機油粘度低，流動性好，能減少發動機磨損和工作阻力。若冬季使用粘度高的機油，會因流動性差增大發動機磨損。當氣溫低于 -15℃，建議使用冬季機油，保護發動機。

潤滑油的密度隨溫度升高而降低，冬季密度偏高，夏季密度偏低。相同質量下，冬季潤滑油體積偏低，夏季體積偏高。

機油由基礎油和添加劑組成，主要作用是減少發動機部件磨損、降低摩擦阻力、提高效率、清潔內部零件、降低溫度、防止泄漏和污染物進入等。

機油分為礦物油和合成油，合成油又分全合成和半合成，全合成機油級別較高。

機油的密度影響其流動性和潤滑效果，發動機運行時，機油需迅速流動到各運動部件進行充分潤滑。

夏天不建議用冬季機油，因為冬季機油較稀，損耗快。機油的粘度值比如 10W - 40 中，W 代表冬天，前面數字越小低溫啟動性能越好，后面數字越大高溫穩定性能越好。