英菲尼迪 Q50S 操控性怎么樣

英菲尼迪 Q50S 的操控性非常出色。

英菲尼迪 Q50S 操控性怎么樣

首先,它配備了一系列高性能的懸掛和車輪組件,如 Air Lift Performance 支柱、3P/3H 空氣管理系統、SPL 前上部外傾臂、Megan 后部外傾套件和腳趾臂,還有 Rotiform 3PC 鍛造 KPS 車輪和 Rolloface BBK 6 活塞前/后 4 活塞剎車,展現出強大的性能。

其次,排氣方面選擇 Motordyne Catback 定制雙邊雙出排氣與烤藍的尾嘴,碩大的排氣口力量感十足。

轉向系統也很優秀,第二代 DAS 線控轉向系統有很大進步,駕駛員能選擇三種不同的轉向力度和回饋,調節過程漸進,不會讓人感到突兀,在激烈駕駛狀況下轉向精準不犯錯,動態表現良好。

而且,英菲尼迪為 Q50S HYBRID 應用了大量的鋁合金材質,副車架都是整體鋁合金材質,還有很多加強結構,體積小且降低重量。前懸架部分采用雙叉臂式獨立懸架結構,這種設計讓車輪運動軌跡更優秀,可根據不同情況自動改變外傾角,讓車輪更好地緊貼地面,給工程師調校帶來更大空間。

后懸架和前懸架設計思路一致,大量鋁合金材質連桿的應用保證后輪輸出驅動力時的前束變化,對車輛穩定性、輪胎貼地以及乘坐舒適性都有極大貢獻。工程師們還為它匹配了充氣減震器以及前后粗壯的防傾桿,讓操控性能進一步提高。

此外,車輛的懸掛調校出色,在 Q50 車系里調校最硬但不缺韌性。DAS 線控主動轉向技術使得轉向超級精準,低速方向盤一圈兒打滿、高速沉穩,還能選擇不同的轉向力度和回饋,駕駛模式多樣。

總之,英菲尼迪 Q50S 在操控性方面表現卓越,是一款值得選擇的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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