本田凌渡的駕駛操控感受怎樣?

本田凌渡的駕駛操控感受良好,能給駕駛者帶來愉悅且安心的體驗(yàn)。它底盤扎實(shí)穩(wěn)重,懸掛系統(tǒng)不僅能有效過濾路面顛簸,在彎道時(shí)還能為車身提供有力支撐。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,方向盤回饋力度恰到好處。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,城市道路行駛動(dòng)力輸出平穩(wěn),高速上動(dòng)力儲(chǔ)備充足且穩(wěn)定性佳,傳動(dòng)系統(tǒng)換擋平順。此外,智能駕駛輔助系統(tǒng)的配備,進(jìn)一步提升了操控性與安全性。

本田凌渡的駕駛操控感受怎樣?

從底盤來看,凌渡采用四輪獨(dú)立懸掛,懸掛調(diào)教扎實(shí),配合抓地力出色的輪胎,在過彎時(shí)車身姿態(tài)良好,能有效控制側(cè)傾。無論是城市平坦道路,還是山區(qū)起伏路面,都能很好地過濾顛簸,為駕乘人員提供舒適的環(huán)境,同時(shí)也給駕駛者清晰的路感,仿佛能“感知”到路面的每一處細(xì)節(jié)。

動(dòng)力傳輸上,1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可達(dá)225牛米,零百加速在8到9秒左右,動(dòng)力輸出充裕。與之匹配的七速干式雙離合變速箱換擋速度快,在城市道路行駛,動(dòng)力輸出平穩(wěn),讓駕駛過程輕松愜意;在高速行駛時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備充足,穩(wěn)定性極佳,超車等操作游刃有余。

制動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與調(diào)校,剎車踏板反饋力度適中,制動(dòng)效果靈敏可靠。在不同道路狀況下,都能滿足制動(dòng)需求,為行車安全保駕護(hù)航。

而且,凌渡對(duì)新手十分友好。座椅和方向盤都可調(diào)節(jié),能讓駕駛者找到最舒適的駕駛姿勢(shì)。豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng),更是減輕了駕駛負(fù)擔(dān),自動(dòng)泊車功能等還為停車提供了便利。

總之,本田凌渡在駕駛操控方面表現(xiàn)卓越。無論是底盤的扎實(shí)感、動(dòng)力的充沛與平穩(wěn),還是制動(dòng)的可靠,以及對(duì)新手的友好設(shè)計(jì),都使其能滿足不同駕駛需求,無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能讓駕駛者收獲良好的操控體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

2021新款?yuàn)W迪 A6L 的內(nèi)飾在多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí),為駕乘者帶來更好體驗(yàn)。設(shè)計(jì)上保留三屏,有多種裝飾條與座椅樣式,黑色主調(diào)搭配鋼琴烤漆飾板盡顯典雅。不同車型配置升級(jí)各有亮點(diǎn),如部分車型增加氛圍燈、座椅加熱等。中控屏配置和按鈕材質(zhì)升級(jí),座椅控制
近期奧迪 Q3 落地價(jià)呈優(yōu)惠走低趨勢(shì)。奧迪 Q3 不同款式有著不同程度的降價(jià)優(yōu)惠,像 2024 款至低 14.50 萬,部分地區(qū)優(yōu)惠幅度達(dá) 13 萬,新車落地約 16.9 萬;2024 款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型全國(guó)普遍優(yōu)惠 13 萬,
2022新款?yuàn)W迪A6L各地落地價(jià)有一定差異,但整體相對(duì)穩(wěn)定。奧迪A6L作為一款備受青睞的豪華轎車,其落地價(jià)主要集中在三十五萬至三十六萬區(qū)間。不同地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)水平、市場(chǎng)需求、經(jīng)銷商策略等因素,價(jià)格會(huì)有不同表現(xiàn)。比如隨州、太原等地價(jià)格相對(duì)低些,
哈弗 H5 的座椅配置在材質(zhì)、功能等方面有一定選擇。其座椅采用仿皮材質(zhì),寬大厚實(shí),乘坐舒適。車內(nèi)為五座布局,滿足日常出行。在功能上,主副駕駛座椅可調(diào)節(jié),前排座椅有加熱功能。不過像無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)以及電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能,僅在兩款汽油高配車型
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家