問(wèn)

零跑汽車的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣?

零跑汽車的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色。不同車型各有亮點(diǎn),比如零跑 S01 配備自研電驅(qū)總成,系統(tǒng)效率高,加速迅猛,還有多種駕駛模式;零跑 C11 搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng),集成度與效率雙高,后驅(qū)版動(dòng)力平穩(wěn),四驅(qū)版加速?gòu)?qiáng)勁;零跑 C01 雙電動(dòng)機(jī)助力,百公里加速僅 3.66 秒,續(xù)航可達(dá) 630km。這些都充分展現(xiàn)出零跑汽車在動(dòng)力方面的優(yōu)秀水準(zhǔn) 。

零跑 S01 配備超高集成、極致輕量化的電驅(qū)總成,自研 Heracles 全集成一體式電驅(qū)總成系統(tǒng)效率高達(dá) 94.52%。其最大輸出功率 125kW,峰值扭矩 250N·m,0-100km/h 加速僅需 6.9 秒,0-50km/h 加速更是只要 2.6 秒,這樣的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)亮眼。并且它提供 3 種駕駛模式,能滿足不同駕駛場(chǎng)景與需求,無(wú)論是追求節(jié)能還是激情駕駛,都能找到合適模式。

零跑 C11 的海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)集成度高,效率超 93.2%。后置后驅(qū)的豪華版和尊享版,最大功率 200kW,峰值扭矩 360N·m,0-100km/h 加速 7.9 秒,動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢,駕駛體驗(yàn)舒適。而性能版采用四驅(qū)布局,雙電機(jī)讓加速時(shí)間僅 4.8 秒,瞬間爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力,帶來(lái)強(qiáng)烈推背感。

零跑 C01 則憑借雙電動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能上大放異彩。其百公里加速 3.66 秒的成績(jī)相當(dāng)突出,能輕松在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高速度。同時(shí),最大續(xù)航里程可達(dá) 630km,解決了用戶的續(xù)航焦慮。

此外,零跑 C10 搭載 1.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá) 40%,加上后置永磁同步電機(jī),最大馬力 231Ps,扭矩 320 牛米,7.68 秒的破百加速時(shí)間,動(dòng)力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

總之,零跑汽車不同車型在動(dòng)力方面均有卓越表現(xiàn)。從加速性能到續(xù)航能力,從電驅(qū)系統(tǒng)的高效集成到多種動(dòng)力模式的搭配,零跑汽車展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,為消費(fèi)者帶來(lái)豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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