廣州豐田在國內(nèi)市場的占有率如何？

廣州豐田即廣汽豐田，在國內(nèi)市場占有率會隨市場形勢波動，在所屬品牌份額常居前列，但在整體市場中的份額面臨挑戰(zhàn)。2024年10月 - 2025年3月期間，廣汽豐田在所屬品牌份額在41.60% - 51.42%之間，排名多為第1或第2名。不過在整體市場中，隨著電動化轉(zhuǎn)型與自主新能源品牌崛起，日系車份額縮減，以燃油車為主的廣汽豐田也受影響，2024年零售銷量有下滑。

具體來看，在車型銷量方面，2024年豐田凱美瑞銷量達(dá)158038輛，豐田漢蘭達(dá)全年銷量為78884輛，且較2023年增長7%，豐田賽那2024年銷量89450輛，同比增長17%，連續(xù)多月位居國內(nèi)中大型MPV市場銷量榜前三。這些明星車型為廣汽豐田在市場中贏得了一定的份額與口碑。然而，從大環(huán)境來講，整個日系車市場都在發(fā)生變化。2024年前11個月日系車在中國市場累計零售銷量為2782455輛，市場份額從2021年的22.6%降至13.7%。廣汽豐田作為日系合資車企中的一員，不可避免地受到這一趨勢的沖擊。

值得一提的是，廣汽豐田并非沒有做出改變。2024年迎來成立20周年，全新第9代豐田凱美瑞于當(dāng)年3月上市，部分主銷車型相繼改款升級。同時，在電動化布局上也有動作，2024年12月，全新純電緊湊型SUV鉑智4X開啟盲訂，全新電動轎車鉑智7也將在今年正式發(fā)布。

總之，廣汽豐田在國內(nèi)市場雖在所屬品牌份額方面表現(xiàn)出色，但整體市場占有率面臨著行業(yè)變革帶來的挑戰(zhàn)。不過其憑借經(jīng)典車型的穩(wěn)定發(fā)揮以及在電動化領(lǐng)域的積極探索，未來仍有望在國內(nèi)市場中保持一定的競爭力，進(jìn)一步提升市場占有率。