林肯 MKS 的操控性好不好

林肯 MKS 的操控性很好。它搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎，在 1500 轉/分時就能釋放充沛動力，5700 轉/分時達到峰值功率，配合 6 速自動變速箱，駕駛過程十分平順。部分車型配備四輪驅動系統，能在 0 - 100%之間分配前后輪扭矩，還有進化的循跡控制系統與新獨立后懸掛。此外，“林肯駕駛控制”系統能在模式切換時協調多系統，帶來多樣駕駛感受，多種因素共同造就其出色操控性。

在懸掛系統方面，林肯MKS同樣表現卓越。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。前麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、響應靈敏，能夠快速應對路面的起伏和顛簸，為車輛的轉向提供了良好的支撐，讓駕駛者在轉彎時更加自信從容。而后多連桿式獨立懸掛則是操控性的一大亮點，它可以更為精準地控制車輪的運動軌跡，提供更高級別的行駛穩定性和操控響應。無論是在高速行駛時的變道，還是在蜿蜒山路上的穿梭，后多連桿懸掛都能讓車輛緊緊貼合路面，給予駕駛者穩定且精準的操控體驗。

不僅如此，林肯MKS還采用了林肯獨有的Active Drive懸掛系統。這一先進的懸掛系統具備智能調節功能，可根據不同路況自動調整懸掛硬度。當車輛行駛在平坦的城市道路上時，懸掛會自動變軟，讓駕乘人員享受舒適的乘坐感受；而當車輛面臨復雜路況或激烈駕駛時，懸掛會變硬，提升車輛的操控性能，確保車輛在各種情況下都能保持良好的行駛狀態。

綜上所述，林肯MKS憑借強勁的動力系統、智能的四驅與循跡控制、出色的懸掛系統等多方面的優勢，全方位地展現出優秀的操控性能。無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁，它都能滿足駕駛者對操控的需求，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。