紅旗 H5 的安全配置參數(shù)有什么?

紅旗 H5 的安全配置參數(shù)豐富多樣,涵蓋主動與被動安全等多個方面。主動安全方面,有交通標志識別、AEB 主動制動、ACC 自適應(yīng)巡航等,可有效預(yù)防事故發(fā)生;被動安全上,高強度鋼材打造車身,使用率超 60%,還有多個安全氣囊提供全方位保護。此外,還配備博世 9.3 ESP 系統(tǒng)、超聲波雷達等,諸多實用配置為駕乘人員的出行安全筑牢堅實防線 。

紅旗 H5 的安全配置參數(shù)有什么?

主動安全配置里,交通標志識別功能如同一位貼心的“小助手”,能敏銳捕捉道路上的各種標識,及時為駕駛者提供準確信息,避免因疏忽標志而違規(guī)或發(fā)生危險。AEB主動制動系統(tǒng)更是關(guān)鍵時刻的“救星”,當(dāng)它探測到前方可能出現(xiàn)碰撞危險時,會迅速自動剎車,降低事故的發(fā)生率。ACC自適應(yīng)巡航十分智能,在0 - 150km/h的全速域內(nèi),都能根據(jù)前車的速度和距離自動調(diào)整車速,讓駕駛更加輕松和安全。

被動安全層面,紅旗H5采用高強度鋼材打造車身,高強度鋼板使用率在75%以上,全車高強度鋼使用率超60%,猶如為車輛穿上一層堅固的“鎧甲”。而配備的6個或9個安全氣囊,包括側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和頭部氣簾等,在車輛發(fā)生碰撞瞬間,能迅速彈出,為車內(nèi)人員形成全方位的“安全護盾”,最大程度減輕傷害。籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙,在側(cè)面碰撞等突發(fā)狀況下,能有效分散撞擊力,保障駕乘者的安全空間。

其他安全配置方面,博世9.3 ESP系統(tǒng)猶如車輛的“穩(wěn)定器”,讓車輛在復(fù)雜路況和緊急操作時保持良好的行駛穩(wěn)定性。11個或12個超聲波雷達就像車輛的“敏銳觸角”,能精準感知周圍環(huán)境,為停車、倒車等操作提供可靠的信息支持。車內(nèi)A柱上方的安全氣囊傳感器則進一步提升了安全保障,實現(xiàn)全方位的保護。此外,胎壓顯示、剎車輔助、制動力分配等實用配置一應(yīng)俱全,共同守護每一段行程。

總之,紅旗H5豐富的安全配置參數(shù),從主動預(yù)防到被動保護,再到各種實用配置協(xié)同作用,全方位為駕乘者的出行安全保駕護航,讓每一次駕駛都能更加安心、從容。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

沃爾沃 T4 的價格受品牌價值、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)成本、市場競爭、銷售策略等多方面因素影響。沃爾沃憑借獨特設(shè)計、先進安全技術(shù)等樹立了較高品牌價值,這使其具備一定定價能力;在技術(shù)創(chuàng)新上的投入提升了產(chǎn)品競爭力,也增加了成本。同時,激烈的市場競爭促使
置換補貼的金額由車輛使用年限、新車折價率、舊車排放標準、舊車評估價值、新車購置價格以及政策因素等多方面確定。車輛使用年限不同補貼不同,5至6年的車輛每輛補貼5000元,6至8年每輛補貼6000元,8年以上每輛補貼7000元。新車前3年折價率
小型電動汽車生產(chǎn)廠家面臨銷售渠道拓展、供應(yīng)鏈管理精細化、品牌建設(shè)、市場需求變化以及電池技術(shù)與成本控制等挑戰(zhàn)。銷售上,既要在原有渠道推廣,又要開拓新途徑;供應(yīng)鏈需更精細把控核心部件;品牌要打造競爭力;市場需求有波動,得靈活應(yīng)對;電池技術(shù)與成本
三角輪胎與其他品牌相比,優(yōu)勢在于性價比高、質(zhì)量優(yōu)秀、性能良好且售后有保障。其價格相比國際大牌更為親民,在國產(chǎn)輪胎中處于中等水平,能滿足多數(shù)消費者的需求。在研發(fā)上有先進科研工作站與專業(yè)團隊,膠質(zhì)硬、耐磨性強。它在抓地力、排水性等關(guān)鍵性能上表現(xiàn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家