哪些車型普遍配備了較好的制動防抱死系統？

捷達、世爵、2021款1.5L寶駿360手動舒適型、奧迪、帕薩特、名圖等車型普遍配備了較好的制動防抱死系統。制動防抱死系統能在關鍵時刻發揮大作用，其工作原理是借助高靈敏度輪速傳感器，一旦察覺車輪即將抱死，計算機便控制壓力調節器釋放車輪制動缸壓力，讓車輪恢復轉動。諸多車型選擇配備該系統，也是為了提升車輛制動時的安全性與穩定性，保障駕乘人員出行安全 。

除了上述車型，臺鈴汽車旗下多款車型也配備了設計巧妙的ABS雙制動安全剎車系統。后碟剎上泵通過三通閥同時控制前后碟剎下泵，輕觸左剎把就能實現前后輪同時制動；前碟剎上泵獨立控制前輪，右剎把輕捏即可制動。而且該系統前、后油路分開運作，即使一路出現問題另一路也能正常工作，能有效防止后輪抱死和跑偏，即將亮相的新車型T3也應用了此系統。

奔馳S級在安全配置方面一直表現出色，也配備了ABS剎車車輪防抱死系統。這款車將主被動安全技術完美結合，為駕乘者提供了安全的出行環境。此外，在10萬級別車型中，豐田致炫的安全系數較高，不僅配備了防抱死制動系統，還有牽引力控制系統、制動輔助控制系統等一系列先進安全配置。其防撞方面采用鋁制防撞梁，車身結構大量應用高強度鋼板，進一步提升了車輛的安全性。

總之，這些車型在制動防抱死系統的配備上各有特點。無論是追求高端豪華的安全保障，如奔馳S級；還是注重經濟實用車型的安全配置，像豐田致炫；亦或是其他品牌的特色車型，都在通過配備良好的制動防抱死系統，為駕乘人員的出行安全保駕護航，讓消費者在駕駛過程中多一份安心。