達西亞汽車的品牌歷史是怎樣的

達西亞汽車成立于1966年，與羅馬尼亞汽車工業一同成長，后被雷諾收購，憑借實惠靠譜的產品在歐洲市場站穩腳跟。1968年達西亞生產出第一輛車，1999年被雷諾收購后更名為達契亞，成為羅馬尼亞最大汽車制造企業。2004年重新推出的Logan模型大獲成功，后續產品持續發力。其車標也歷經演變，產品空間大、價格親民，雖暫未進入中國，卻在歐洲為雷諾集團貢獻了不少銷量 。

1968 年，達西亞推出的第一輛車達契亞 1100，也就是雷諾 8 型轎車，這是品牌發展歷程中的關鍵一步，標志著達西亞正式踏入汽車制造領域。此后，達西亞不斷積累經驗，提升自身的技術實力與生產能力。

1999 年成為達西亞發展的轉折點，被雷諾公司收購后，它獲得了更為雄厚的技術支持和資金保障。依托雷諾的資源，達西亞迅速發展壯大，不僅鞏固了在羅馬尼亞國內汽車市場的地位，成為羅馬尼亞最大汽車制造企業，國內銷售市場占有率 40%以上，還開始向國際市場進軍。

2004 年重新推出的 Logan 模型意義非凡，這款車型憑借其出色的實用性和親民的價格，贏得了消費者的廣泛認可。2005 年，達西亞的表現更是可圈可點，生產汽車數量達到 17.2 萬輛，其中“羅甘”牌就有 14.6 萬輛，銷售量超 16.4 萬輛，同比增長 70.6%，出口量達 5.1 萬輛，同比增長 2.7 倍，成績斐然。

如今，達西亞的產品系列豐富多樣，涵蓋 Logan、Duster、Sandero、Dokker、Lodgy 及其變體等車型。車標從最初的盾牌，演變成旋轉 90°的“D”，獨特且具有辨識度。每款車型都以空間大著稱，如 Logan MCV。新一代 Dacia DUSTER 基于雷諾 - 日產聯盟的 CMF 平臺打造，在設計上有所創新。在歐洲市場，達西亞憑借價格便宜、質量靠譜的優勢，深受消費者歡迎，為雷諾集團的銷量做出了重要貢獻。雖然目前達西亞暫未進入中國市場，但它在國際汽車舞臺上已占據了一席之地。

達西亞汽車在其品牌發展歷程中，從羅馬尼亞本土崛起，借助雷諾的力量走向國際，以豐富的產品、親民的價格和不斷創新的設計，在競爭激烈的汽車市場中站穩腳跟，書寫了屬于自己的輝煌篇章 。