北京汽車限行期間公共交通如何保障運力？

北京汽車限行期間，公共交通會通過多種方式增加運力以保障出行。在不同限行時期，公交集團積極調配資源，如增加機動車投放、增發車次，重點照顧特定線路。同時，地鐵線路不斷拓展，如今已達 22 條，總長 717 公里。此外，還加大公交車投放，優化線路，鼓勵使用清潔能源；發展共享單車并加強管理。這些舉措多管齊下，全面提升公共交通運力，為市民出行提供有力保障 。

具體來說，在一些特殊限行時段，公交集團的運力提升十分顯著。就拿恢復尾號限行首日來說，公交、地鐵滿載率分別從90%和80%直接上調至100%，充分滿足了市民出行需求。單雙號限行期間，公交集團地面公交增加5%運力，日均增配機動車400部，增發3300余車次，實際整體運力增長7%，預計每日增加車次達1.1萬余次，工作日公交客運量預計增長10%，進出城聯絡線等重要線路更是重點增力。

遇到空氣重污染預警時，公交集團的保障措施同樣到位。不僅安排不少于800輛運力，重點線路、微循環線路備班運力不少于線路總車數的5%，還會依據客流變化靈活投入運營，并且延長重點線路運營時間。啟動紅色預警時，優先調派清潔能源公交車至重點線路。

在一些大型活動如田徑世錦賽期間，途經國家體育場周邊的線路增配機動車，定制商務班車限行日預訂服務“升級”，還新開20條快速直達專線，進一步方便市民前往活動區域。

總之，北京在汽車限行期間，通過公交集團靈活且有力的資源調配，地鐵線路的持續拓展，以及公交線路的優化與創新等多方面的協同努力，全面提升了公共交通的運力，有效緩解了交通壓力，為市民打造了更為便捷、高效的出行環境，讓市民在限行期間也能順利出行 。