榮威車的安全性能怎樣

榮威車的安全性能較為出色。在車身結(jié)構(gòu)上，榮威采用高強(qiáng)度鋼材打造車架，像榮威 D5X DMH 高強(qiáng)度鋼比例高達(dá) 79%，超高強(qiáng)度車身占比 44%，能有效吸收和分散碰撞能量。主動(dòng)安全配置方面，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，可避免車輛失控。被動(dòng)安全上，多安全氣囊提供全方位保護(hù)。諸多車型在權(quán)威碰撞測試中成績優(yōu)異，也印證了其安全性能的可靠。

具體來看，榮威多款車型在安全性能方面表現(xiàn)亮眼。以榮威RX5 MAX為例，作為全球首款量產(chǎn)智能座艙車型，它擁有諸多主動(dòng)安全技術(shù)。在整體安全測試中評分良好，多項(xiàng)測試獲評G級。其配備6個(gè)加大容量的駕駛員安全氣囊和前后一體式側(cè)氣簾，超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身能極大程度減少車內(nèi)人員傷害。不僅如此，它的行人保護(hù)得分達(dá)74%，還搭載FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車等智能安全技術(shù)，為出行增添多一份保障。

榮威350同樣可圈可點(diǎn)，車身堅(jiān)固、底盤穩(wěn)定，在C-NCAP碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異。采用高強(qiáng)度鋼板材料，懸掛堅(jiān)固，良好的車身結(jié)構(gòu)使得它在面對碰撞時(shí)能夠更好地保護(hù)車內(nèi)成員。

榮威iMAX8以業(yè)界最高水平為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)安全方面升級搭載L2級AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備多項(xiàng)保障行車安全的功能。車身結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了剛性和抗碰撞能力，被動(dòng)安全系統(tǒng)也十分完善。

榮威D5X DMH在中汽研舉辦的真實(shí)路況極限碰撞測試中連續(xù)三次取得優(yōu)異成績。在遭遇前后夾擊碰撞時(shí)，座艙完整，A柱到車頂無明顯變形，6個(gè)安全氣囊正常打開，車門能正常開啟。其新一代高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì)功不可沒。

總之，榮威車無論是車身結(jié)構(gòu)的打造，還是主動(dòng)、被動(dòng)安全配置的搭載，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。多款車型在各類權(quán)威測試中的優(yōu)秀成績，更是有力地證明了其安全性能的可靠，為消費(fèi)者的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障 。