自動(dòng)駐車(chē)和電子手剎有什么本質(zhì)區(qū)別？

自動(dòng)駐車(chē)和電子手剎本質(zhì)上是不同的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。自動(dòng)駐車(chē)屬于 ESP 的擴(kuò)展功能，每次停車(chē)無(wú)需手動(dòng)操作，依靠傳感器自動(dòng)判斷并制動(dòng)，是臨時(shí)性制動(dòng)，適用于頻繁停車(chē)場(chǎng)景；電子手剎則是傳統(tǒng)手剎的電子化升級(jí)，停車(chē)時(shí)需手動(dòng)扣起開(kāi)關(guān)，通過(guò)電機(jī)控制后輪剎車(chē)，屬于長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)，適合日常停車(chē)。它們工作方式和應(yīng)用場(chǎng)景不同，為用戶帶來(lái)不同體驗(yàn) 。

從使用方式上看，自動(dòng)駐車(chē)相當(dāng)“智能體貼”。啟動(dòng)車(chē)輛后，自動(dòng)駐車(chē)功能開(kāi)啟，當(dāng)你在等紅燈或是臨時(shí)停車(chē)時(shí)，只需將車(chē)輛剎停，大約兩秒后剎車(chē)就會(huì)自動(dòng)啟用，此時(shí)即便你松開(kāi)腳剎，車(chē)輛也不會(huì)溜車(chē)。而起步時(shí)，只要輕踩油門(mén)，剎車(chē)就會(huì)自動(dòng)松開(kāi)，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，極大提升了駕駛便利性。電子手剎則更強(qiáng)調(diào)手動(dòng)操作，每次停車(chē)都需要手動(dòng)扣起開(kāi)關(guān)，車(chē)輛才能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

工作原理上二者也大相徑庭。自動(dòng)駐車(chē)依靠ECU（電子控制單元）測(cè)量車(chē)輪扭矩、車(chē)身水平度等數(shù)據(jù)，精確判斷車(chē)輛是否有溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)施加剎車(chē)。而電子手剎是通過(guò)電子按鈕控制，電機(jī)帶動(dòng)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片產(chǎn)生摩擦力，從而讓車(chē)輛停下。

應(yīng)用場(chǎng)景方面，自動(dòng)駐車(chē)在市區(qū)頻繁起停和擁堵路段簡(jiǎn)直是“神器”。走走停停的路況下，它能讓駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)，降低操作強(qiáng)度。電子手剎則更適合日常停車(chē)場(chǎng)景，不管是在平地還是斜坡，停車(chē)后使用電子手剎，都能確保車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)停住，防止無(wú)人時(shí)自動(dòng)滑行。

總之，自動(dòng)駐車(chē)和電子手剎雖都是為了停車(chē)安全與便利而設(shè)計(jì)，但各有特點(diǎn)。自動(dòng)駐車(chē)憑借智能的臨時(shí)制動(dòng)，為城市復(fù)雜路況駕駛帶來(lái)輕松體驗(yàn)；電子手剎以電子化的長(zhǎng)時(shí)制動(dòng)，保障車(chē)輛在各種停車(chē)場(chǎng)景下的穩(wěn)定。了解它們的區(qū)別，能讓駕駛員更好地發(fā)揮其功能，提升駕駛的安全性與舒適性。