奔馳 SLR 有哪些獨特的設計亮點？

奔馳 SLR 擁有眾多獨特的設計亮點。

首先是外觀方面，發(fā)動機罩采用修長的流線型線條，造型簡潔的前翼板空氣散熱片，側(cè)置排氣管緊湊且獨特，還有引人注目的鷗翼式車門。箭形車頭設計源于曾經(jīng)奪冠的 F1 賽車，前端包含梅賽德斯三叉星徽，保險杠的雙鰭形擾流器設計厚實強健。

從側(cè)面看，楔形造型搭配修長發(fā)動機罩、大幅度后傾的前窗玻璃、靠后的乘客座艙、寬大的車輪和緊湊的尾部，展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的韻味。前照燈布局新穎，近光和遠光連為一體，形成顯著的橢圓造型，視覺效果強烈。寬大的尾燈及由 51 個紅色發(fā)光二極管組成的制動燈，分布于整個表面，制動時發(fā)光亮度加倍，信號效果格外醒目。

內(nèi)飾方面，SLR 為強調(diào)舒適匹配了 5 檔自動變速箱，配置豐富，有可電動調(diào)節(jié)的座位、GPS 全球衛(wèi)星定位、Bose 音響、電動方向盤調(diào)節(jié)、前后左右分區(qū)的自動空調(diào)等。內(nèi)飾采用真皮可進行襯墊個性化調(diào)整的斗式座椅，方向盤以 F1 式為原型結合 SLR 特點設計，多功能轉(zhuǎn)向盤上配置賽車式手動換檔按鈕，布局合理的計時器式儀表。車內(nèi)全部使用黑紅相搭配的高級真皮手工制成，SLR 底盤以及車身采用同 F1 賽車一樣的碳纖維復合材料，剛度和強度極高，對駕乘者的保護水平出色。

車身設計上，碳纖維打造的車身、車門及發(fā)動機罩，不僅輕量化還具有強大的能量吸收能力。而且車身由價格昂貴的碳纖維合成材料制成，強度是普通鋼的 4 到 5 倍。

動力方面，搭載奔馳改裝廠 AMG 設計制造的 5.5 升 V8 渦輪增壓發(fā)動機，帶機械增壓器，最大功率 626 馬力，最大扭矩 780 牛米，0－100 公里/小時加速僅需 3.8 秒，最高車速可達 334 公里/小時。