凱迪拉克新能源在充電方面有哪些創(chuàng)新技術(shù)?

凱迪拉克新能源在充電方面有不少創(chuàng)新技術(shù)。

首先,基于通用汽車極具前瞻性的全新 Ultium 奧特能電動(dòng)車平臺(tái),像 LYRIQ 銳歌在充電速度上表現(xiàn)出色,最快可實(shí)現(xiàn)“充電 10 分鐘補(bǔ)能 96 公里”,一杯咖啡的時(shí)間就能滿足日常用車需求。

其次,在電芯材料和結(jié)構(gòu)方面,LYRIQ 銳歌采用 NCM 811 高鎳低鈷三元鋰電池,通過原子級(jí)原位包覆和定向摻雜等技術(shù)優(yōu)化電芯配方,熱穩(wěn)定性提升約 10%,冬季極端外溫下仍能保持內(nèi)部溫度穩(wěn)定一致。

而且,其電池包配備的集成式液冷熱管理系統(tǒng),每個(gè)模組都有專利設(shè)計(jì)的獨(dú)立液冷板,換熱效果比常見集中式液冷板設(shè)計(jì)提高約 10%。

再者,Ultium 奧特能平臺(tái)全新研發(fā)的逐層壓實(shí)工藝,能平衡鋰離子濃度和擴(kuò)散,石墨負(fù)極表面納米化處理能加快離子和電子反應(yīng)速率,特殊設(shè)計(jì)的電芯正負(fù)極進(jìn)一步增強(qiáng)電芯“體質(zhì)”,延長使用壽命,支持全生命周期高效快充。

另外,在充電便利性上,除了常規(guī)交流家用充電樁,還有凱迪拉克 IQ 尊享超充站、奧特能超充站、互聯(lián)互通充電站三種方案。其中,IQ 尊享超充站位于城市核心商圈,配備大功率快充樁,是車主專屬,大定活動(dòng)車主可連續(xù)三年每月獲 1200 公里免費(fèi)充電里程。通過凱迪拉克 IQ App,車主能遠(yuǎn)程控制家用充電樁,還能通過 App 找樁、規(guī)劃路徑、導(dǎo)航、使用、支付等,無需下載多家充電運(yùn)營商 App。

目前,全國已有 25 家凱迪拉克純電 IQ 空間開業(yè),年底前將在更多城市建立尊享超充站和奧特能充電站,還與多家主流充電運(yùn)營商合作,提供覆蓋 320 個(gè)城市的互聯(lián)互通充電站服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

進(jìn)口奔馳 E 級(jí)的空間表現(xiàn)對(duì)于多數(shù)普通家庭能夠滿足需求,但對(duì)后排空間要求極高或成員眾多的家庭可能不太夠。其前排寬敞,座椅舒適且有記憶功能,頭部與腿部空間充裕。后排空間日常代步和偶爾長途尚可,部分車型后排座椅可放倒擴(kuò)展后備廂空間。不過,轎跑車
季節(jié)變化會(huì)對(duì)汽車輪胎壓力產(chǎn)生影響。在夏季,高溫使輪胎內(nèi)空氣分子運(yùn)動(dòng)加快,胎壓上升,且行駛中輪胎易發(fā)熱,胎壓過高易爆胎,故需適當(dāng)降低胎壓,比如比標(biāo)準(zhǔn)值低 0.1 - 0.2 。而冬季,氣溫低,空氣分子運(yùn)動(dòng)減緩,輪胎冷縮,胎壓下降,此時(shí)應(yīng)適當(dāng)提
挑選質(zhì)量好的汽車密封膠條,可從多方面考量。首先在材質(zhì)上,像 TPE、TPV、EPDM 等材質(zhì)各有優(yōu)勢(shì),追求環(huán)保高性能可選 TPE,注重性價(jià)比選 TPV 等。同時(shí),通過多種測(cè)試判斷質(zhì)量,比如測(cè)拉力,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度≥5Mpa,含膠量高則拉力好;聞氣味
奧迪 A6L 出現(xiàn) ESP 故障,有可能自行恢復(fù),但并非一定能恢復(fù)正常。當(dāng) ESP 故障燈只是短暫閃爍時(shí),這或許意味著系統(tǒng)正在正常運(yùn)行并進(jìn)行自我校準(zhǔn),故障燈隨后可能自行熄滅,故障也就自行恢復(fù)了。然而,若故障燈常亮,或是與其他警告燈一同亮起,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家