全新越野車的安全性能如何保障？

全新越野車的安全性能可以通過多個方面來保障。

首先是主被動安全配置，像坦克 300 有 L2+級智能駕駛輔助功能，超 30 項智能駕駛輔助科技，比如高速公路輔助能 120km/h 巡航，自動緊急制動能預警和快速制動。被動安全方面，有安全帶、安全氣囊、防撞鋼梁，用超高強度鋼材，車頂能承受大壓力，還有預緊限力式安全帶、帶涂層正面氣囊等細節配置。哈弗猛龍有五級防碰撞防護系統，能監控道路側面，從發現到預警、協助制動等，還有安全距離報警、前向碰撞預警等功能。長城炮越野皮卡有博世最新一代 9.3 版本 ESP 穩定系統，還有防碰撞預警、車道保持、自適應巡航等。第三代哈弗 H6 有前后碰撞預警和開門監測及預警功能。

其次是非承載式車身，受力集中在大梁，碰撞時車身不易變形，像坦克 300 就是，還有較大離地間隙，視野好。

然后是全方位保護設計，比如坦克 300 采用“乘員、行人、車輛全面保護”三維安全研發設計。還有獨特的安全架構，以長城汽車電子電氣架構安全體系為背書，圍繞信息安全、平臺安全、功能安全保障。像坦克 300 在中保研碰撞測試中成績出色。

北京汽車的全新 BJ40 刀鋒英雄版表現也很好，此前有 1 噸重大刀高空劈砸車頂、側面撞擊車身、高空車輛墜落翻滾著地等測試，駕乘空間保存完整。采用國內首創內嵌防滾架，結構性能優、安全性高。國內首創 13 個剛度環籠式車身，搭配大梁和后橋結構，剛度增強，能分散受力和吸收能量。車門內置厚防撞梁，可減小碰撞變形，天窗可拆卸，是逃生通道。研發過程用正向開發方法，經過多層級試驗驗證，不斷優化結構。在側面撞擊車身實驗中，車門受力幾乎不變形，能保障車內人員安全。

總之，全新越野車通過這些方面保障安全性能，讓用戶出行更可靠。