奧迪俱樂(lè)部的歷史和發(fā)展歷程是怎樣的？

奧迪俱樂(lè)部有著豐富且精彩的歷史和發(fā)展歷程。

奧迪 S-CLUB 高性能俱樂(lè)部成立于 2010 年 8 月，是大陸地區(qū)奧迪運(yùn)動(dòng)車(chē)型、奧迪高性能車(chē)型車(chē)主生活交流、用車(chē)切磋、廣交朋友的大型平臺(tái)，目前會(huì)員數(shù)量已超 2300 名，入會(huì)車(chē)型包括奧迪 R、RS、S 全系。

奧迪的賽事運(yùn)動(dòng)發(fā)展也令人矚目。早在 1899 年，August·Horch 創(chuàng)立 horch，1909 年因熱衷賽事導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)困難，霍希被董事會(huì)驅(qū)逐，隨后創(chuàng)立 AUDI。1932 年，Auto Union 汽車(chē)聯(lián)盟成立，四環(huán)現(xiàn)世。20 世紀(jì)初，霍希非常熱衷在賽道展示汽車(chē)，取得眾多優(yōu)秀成績(jī)，如 1906 年在 Herkomer Run 拉力賽中獲勝，1911 年完成阿爾卑斯山越野挑戰(zhàn)賽并奪冠。

20 世紀(jì) 30 年代，四環(huán)誕生，汽車(chē)聯(lián)盟在賽車(chē)方面表現(xiàn)出色，推出的 typeA 到 typeD 四款中置引擎賽車(chē)在賽場(chǎng)上成績(jī)斐然。二戰(zhàn)后，汽車(chē)聯(lián)盟品牌經(jīng)歷波折，直至 60 年代重新啟用，70 年代憑借 Audi100 重返豪華市場(chǎng)。

20 世紀(jì)八九十年代，quattro 的來(lái)臨讓奧迪賽事運(yùn)動(dòng)迎來(lái)巔峰。在拉力賽場(chǎng)，奧迪憑借 quattro 成功樹(shù)立品牌形象，在場(chǎng)地賽事也大放異彩，如在勒芒 24 小時(shí)耐力賽和 DTM 房車(chē)賽中取得眾多冠軍。

回顧奧迪賽事運(yùn)動(dòng)發(fā)展史，科技研發(fā)為其賽車(chē)成就和民用車(chē)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)，如中置引擎、quattro 四驅(qū)、TDI 技術(shù)、混動(dòng)技術(shù)等。奧迪俱樂(lè)部和其賽事運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，充分展現(xiàn)了奧迪不斷突破科技、追求卓越的精神。