哪些品牌的汽車(chē)零整比相對(duì)較低？

汽車(chē)零整比相對(duì)較低的品牌有比亞迪、沃爾沃、奧迪等。中保研數(shù)據(jù)顯示，比亞迪零整比均值僅 180%，是所有品牌里唯一低于 200%的，供應(yīng)鏈強(qiáng)大、規(guī)模效應(yīng)顯著及售后政策優(yōu)勢(shì)是其零整比低的主要原因。沃爾沃自 2019 年起優(yōu)化零件價(jià)格，旗下車(chē)型零整比系數(shù)處于較低水平。奧迪旗下多款車(chē)型零整比相對(duì)合理，維修保養(yǎng)成本相對(duì)友好。這些品牌在零整比控制上成果顯著，降低了消費(fèi)者后期使用成本。

比亞迪零整比低主要源于其強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系。它通過(guò)自研或投資建立供應(yīng)鏈，極大減少了中間環(huán)節(jié)成本，從研發(fā)到物流全流程都能精準(zhǔn)把控成本，進(jìn)而有效降低零部件價(jià)格。同時(shí)，隨著銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，零部件生產(chǎn)規(guī)模得以擴(kuò)大，單位成本降低，通用性和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高，這也讓零整比大幅下降。再者，售后政策優(yōu)勢(shì)明顯，為非營(yíng)運(yùn)車(chē)首任車(chē)主提供“三電”系統(tǒng)終身保修服務(wù)，大大減輕了消費(fèi)者對(duì)后續(xù)維修成本的擔(dān)憂(yōu)。

沃爾沃自2019年起，大力優(yōu)化零件價(jià)格，下調(diào)近1000個(gè)產(chǎn)品種類(lèi)，平均降幅20%以上。旗下車(chē)型如S90、XC60等零整比系數(shù)也隨之處于較低水平，為車(chē)主們?cè)诰S修保養(yǎng)方面節(jié)省了不少開(kāi)支。

奧迪旗下多款車(chē)型在零整比方面表現(xiàn)不錯(cuò)，像奧迪A4L和A6L，維修保養(yǎng)成本相對(duì)友好。在同級(jí)別車(chē)型中，奔馳C級(jí)同樣有著自身優(yōu)勢(shì)，雷克薩斯ES在零整比方面的良好表現(xiàn)，也能讓車(chē)主減少維修成本的擔(dān)憂(yōu)。

總之，這些汽車(chē)品牌在零整比控制上各有妙招，無(wú)論是強(qiáng)大的供應(yīng)鏈、合理的價(jià)格調(diào)整，還是產(chǎn)品自身優(yōu)勢(shì)等，都切實(shí)降低了消費(fèi)者后期使用成本。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，除了關(guān)注車(chē)輛價(jià)格、性能等方面，零整比也是一個(gè)不可忽視的重要因素，它關(guān)系到未來(lái)長(zhǎng)期的用車(chē)成本。