前途汽車的生產工藝如何

前途汽車的生產工藝較為先進。其蘇州生產基地投資超 20 億元,占地 23 萬平方米,圍繞輕量化材料創新設計。像前途 K50 出自國內首條全鋁合金框架生產線,車身大量使用碳纖維材料。焊裝車間高度自動化、高柔化,有多種先進焊接技術。總裝車間設備多達 250 臺,有完善的質量檢測工序與設備,通過 MES 系統實現信息互聯互通與精確追溯,保障整車性能與品質 。

在這個生產基地中,焊裝車間可謂是一大亮點。它占地18974㎡,擁有131臺焊裝設備。這里的焊裝工藝極為豐富,涵蓋了TIG Welding惰性氣體保護焊、MIG Welding惰性氣體保護焊等多種先進技術。進入整車焊裝階段的零部件,都要經過嚴格的清洗流程后才能進行裝配,而且清洗與焊接分時作業,如此嚴謹的操作流程,極大地保證了焊接的質量。

總裝車間同樣不容小覷,占地3萬余平方米,整體生產設備多達250臺。車間由多個不同功能的生產線組成,每個生產線分工明確。內飾一線、二線,底盤線,完成線等,分別負責不同部件的安裝工作。并且,車間很多工位采用先進的VAC自運行系統、升降滑板等設備,形成柔性生產過程。車身進入車間后通過MES系統管控,能精準觸發物料準備,打印各類裝配單和質檢單。擰緊扭矩采用Atlas(阿特拉斯)伺服擰緊系統監控,確保每一個螺絲的擰緊都達到標準。每一條主線都設置了在線檢測工位,四個生產線下來較大的質量檢測崗位多達14個。質量檢測線更是包含了燈光調整、四輪定位等多項檢測項目,通過MES系統實現整車信息互聯互通,對車輛檢測、標定信息進行保存、查詢以及精確追溯。

總之,前途汽車從焊裝到總裝,每一個環節都有著嚴格的標準和先進的工藝。這種對生產工藝的高標準追求,不僅展現了品牌對品質的執著,更為消費者帶來了品質可靠、性能卓越的汽車產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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