更換機油時需要同時更換機油濾清器嗎?

更換機油時需要同時更換機油濾清器。機油濾清器的重要職責(zé)是過濾機油中的雜質(zhì),保障進(jìn)入發(fā)動機的機油潔凈。若不更換,舊濾芯中的雜質(zhì)會混入新機油,污染新油質(zhì),使機油壽命縮短,還會加劇發(fā)動機內(nèi)部機件磨損,影響發(fā)動機性能與壽命。所以,為了讓發(fā)動機得到良好潤滑,延長其使用壽命,更換機油時務(wù)必同時更換機油濾清器 。

具體來說,機油濾清器就像是發(fā)動機的“衛(wèi)士”。在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中,會產(chǎn)生各種雜質(zhì),比如金屬碎屑、灰塵以及燃燒后的殘留物等。這些雜質(zhì)一旦隨著機油在發(fā)動機內(nèi)循環(huán),就如同沙子混入了精密儀器,會對發(fā)動機的各個零部件造成嚴(yán)重的磨損。而機油濾清器能夠有效地攔截這些雜質(zhì),始終為發(fā)動機提供清潔純凈的機油,確保發(fā)動機內(nèi)部的順暢運轉(zhuǎn)。

劣質(zhì)的機油濾清器更是“隱患重重”。其濾紙數(shù)量少、容污量小,結(jié)構(gòu)設(shè)計也可能存在缺陷。這就導(dǎo)致它不僅過濾效果差,無法很好地阻擋雜質(zhì),而且使用壽命也短,很容易就失去了應(yīng)有的過濾能力。要是使用這樣的濾清器,即便更換了新機油,也難以保證機油的清潔,發(fā)動機依舊會受到雜質(zhì)的侵害。

不同車型對于機油濾清器的更換周期存在一定差異。一般情況下,大部分車型會遵循5000公里或者半年更換一次機油和濾清器的規(guī)則。但如果車輛經(jīng)常在惡劣環(huán)境下行駛,比如多塵的工地、擁堵的城市道路等,就應(yīng)該適當(dāng)縮短更換周期,以保證機油和濾清器時刻處于良好的工作狀態(tài)。

總之,機油濾清器在發(fā)動機的保養(yǎng)中扮演著至關(guān)重要的角色。與更換機油同步進(jìn)行濾清器的更換,雖然看似增加了一些保養(yǎng)成本和操作步驟,但卻能為發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行提供堅實保障,是車主們不容忽視的重要環(huán)節(jié)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

本田 CB650 的操控性能相當(dāng)出色。該車車身輕便靈活,單邊懸掛設(shè)計賦予其良好的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性與并線精準(zhǔn)度,在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對。車把轉(zhuǎn)彎半徑適宜,操作起來輕松不費力,長時間騎行手部也不易疲憊。掛擋輕松順滑,檔位清晰。剎車雖稍軟但足夠可靠,
哈弗H4的維修保養(yǎng)成本不算高。小保養(yǎng)費用通常在300至800元之間,若一年行駛一萬公里且使用全合成機油,每年只需保養(yǎng)一次。其保養(yǎng)周期一般是每5000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng),每1萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。不過,保養(yǎng)成本會受保養(yǎng)地點、項目以及車輛實際狀
奔馳 G550 的內(nèi)飾設(shè)計亮點諸多,兼具豪華感、科技感、實用性與舒適性。它采用家族流行風(fēng)格,將儀表與中控大屏相連,營造出豪華科技的氛圍。全新中控運用金屬拉絲與實木搭配,大量碳纖維的應(yīng)用更顯時尚。標(biāo)志性的硬性三把差速鎖,彰顯其越野實力。飛機螺
景逸SUV的維修保養(yǎng)成本不算高,在同級別車型中處于中等水平,整體較為經(jīng)濟,不會給車主帶來較大經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。就不同車型來看,景逸LV 1.5升車型首保免費,后續(xù)保養(yǎng)費用也較為親民;景逸X3每次更換機油機濾約235元,6萬公里總保養(yǎng)費約4239元
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家