中國長安在智能化汽車方面有何進展？

中國長安在智能化汽車方面進展顯著。在智能語音助手領域，“小安”展現出強大實力，其“智腦”“智體”“智服”能力各有亮點。技術研發上，掌握諸多核心技術，首發多項關鍵技術，專利公開量行業領先。產品布局方面，自 2024 年起停止非智能化新車型研發，未來三年將推出 35 款數智化產品。同時，與華為深度合作，還規劃了自動駕駛等領域的進階目標，致力于打造立體出行方案。

在智能語音助手“小安”的“智腦”方面，采用“UNIBrain超腦中央計算平臺”，首發量產多模融合的BEV感知算法，如同為汽車裝上了聰慧的大腦，能更精準地感知周圍環境。“智體”以“中央 + 環網”架構為基礎打造最高千兆環形以太網，構建起高速穩定的“神經網絡”，保障信息快速傳輸。“智服”構建場景大腦，推出“ConnectX軟硬件開放平臺”，為用戶帶來更貼心智能的服務體驗。

技術研發成果豐碩，長安汽車深耕智能化14年，掌握駕駛、座艙、智駕三大領域1500余項核心技術，行業首發APA7.0等關鍵技術30余項。智能化領域專利公開量行業第一，這無疑是其技術實力的有力證明。

產品布局更是緊跟智能化潮流，自2024年起全面停止非智能化新車型研發，未來三年將推出35款數智化產品。長安啟源Q07搭載天域座艙，成為可成長的“汽車機器人”；UNI-Z新能源“三智合一”，成為高智能插混汽車機器人。同時，與華為的深度合作不斷升級，阿維塔等品牌受益頗豐。

在自動駕駛方面，制定了清晰的進階目標，2025年實現全場景L3級自動駕駛，2028年達成L4級自動駕駛商業化落地。還致力于打造陸海空立體出行解決方案，預計今年底新一代飛行汽車完成試飛，2028年人形機器人生產下線。

總之，中國長安在智能化汽車領域多點開花，憑借技術創新、產品升級以及前瞻布局，正穩步邁向智能化未來，為消費者帶來更多驚喜與可能。