奔馳集團(tuán)的核心技術(shù)有哪些？

奔馳集團(tuán)的核心技術(shù)有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、懸掛技術(shù)、安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、變速箱技術(shù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、平臺(tái)技術(shù)、照明技術(shù)和電機(jī)技術(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，V型發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性和穩(wěn)定性好，在燃油噴射和排放控制技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)。比如M282 1.3T直列4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣歧管和排氣歧管的半一體式結(jié)構(gòu)，還有高壓燃油泵專(zhuān)利技術(shù)。M139 2.0T直列4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是世界最強(qiáng)的2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之一，用滾柱軸承和封閉式氣缸體。M260 2.0T直列4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有奔馳引擎專(zhuān)利技術(shù)，減少活塞裙部摩擦，還有可變氣門(mén)升程技術(shù)。

變速箱技術(shù)上，汽油渦輪增壓器車(chē)輛配7速DCT，高性能車(chē)型配7速AMG變速DCT，柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用新8速DCT。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如CLA 250 4MATIC的可變扭矩分配式四輪驅(qū)動(dòng)，平時(shí)前輪驅(qū)動(dòng)，特殊路況瞬間給后輪最佳扭矩。新開(kāi)發(fā)的平臺(tái)像MFA2增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛性和碰撞強(qiáng)度，B柱用不同鋼材，懸掛針對(duì)車(chē)型優(yōu)化。

懸掛技術(shù)如IRMTIC空氣懸架系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度和硬度，抗震降噪出色。

安全技術(shù)上，車(chē)輛配備ESP、SR、ABS、EBD、B等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，還有預(yù)緊式安全帶、多氣囊等。

智能駕駛技術(shù)，有DISTRONIC PLUS自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和BS PLUS預(yù)碰撞制動(dòng)輔助系統(tǒng)，未來(lái)汽車(chē)更智能化、自動(dòng)化。

照明技術(shù)，AMG車(chē)型的多光束LED大燈有多種功能。

電機(jī)技術(shù)，下一代核心技術(shù)是軸向磁通驅(qū)動(dòng)電機(jī)，比如Vision One Eleven配備的YASA新一代軸流電機(jī)，每臺(tái)能輸出480馬力，元器件少、重量輕、更強(qiáng)大耐用。