一汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力如何?

一汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力十分強(qiáng)大。

一汽-大眾技術(shù)開發(fā)自建立以來,已成長(zhǎng)為擁有近 2000 人的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì),能開展基礎(chǔ)研究和產(chǎn)品開發(fā),具備從概念開發(fā)到批量開發(fā)再到試驗(yàn)驗(yàn)證的本土化能力。技術(shù)開發(fā)不斷變革,構(gòu)建新研發(fā)體系,形成完整的汽車研發(fā)職能。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)不僅規(guī)模大,而且素質(zhì)高,博士、碩士占比超 70%,平均年齡不到 36 歲,平均工作年限 10 年左右,還有來自德國(guó)大眾的員工。在硬件方面,投入超 5 億元加強(qiáng)建設(shè),擁有眾多行業(yè)頂級(jí)研發(fā)中心和大量先進(jìn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)研發(fā)全過程覆蓋。

在人才培養(yǎng)和選用上,做了科學(xué)布局,設(shè)立創(chuàng)新獎(jiǎng)激發(fā)研發(fā)人員激情。同時(shí),一汽紅旗的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也表現(xiàn)出色。其堅(jiān)持正向開發(fā),從 2002 年就將此作為第一原則,積累了大量經(jīng)驗(yàn),為產(chǎn)品厚積薄發(fā)奠定基礎(chǔ)。

在技術(shù)路線選擇上,始終保持領(lǐng)先,比如是國(guó)內(nèi)最早采用 350bar 噴射壓力的企業(yè)。此外,還思考如何在動(dòng)力技術(shù)上體現(xiàn)紅旗品牌基因特色,如具備澎湃動(dòng)力、節(jié)能環(huán)保、靜謐舒適等。

中國(guó)一汽整體研發(fā)體系也成績(jī)斐然。以長(zhǎng)春為創(chuàng)新研發(fā)總部,打造全球化研發(fā)布局,吸引大量資源和人才。涌現(xiàn)出如周時(shí)瑩等一批技術(shù)研發(fā)領(lǐng)軍人,其核心團(tuán)隊(duì)成果顯著。研發(fā)投入持續(xù)增長(zhǎng),在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)眾多技術(shù)突破,制修訂大量標(biāo)準(zhǔn),申請(qǐng)眾多專利。創(chuàng)新技術(shù)在紅旗、一汽解放等品牌中廣泛應(yīng)用,取得豐碩成果。

一汽-大眾新技術(shù)開發(fā)中心落成,總投資 8.6 億元,建筑面積 7 萬平方米,擁有一流試驗(yàn)設(shè)備,覆蓋六大領(lǐng)域,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一汽紅旗電子電氣研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)也成果突出,攻克眾多難關(guān),填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白,打破國(guó)外技術(shù)壟斷,搭建自主軟硬件平臺(tái),培養(yǎng)眾多開發(fā)人才。

總之,一汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)勁,不斷創(chuàng)新,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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