奧迪 A4 的排放標準是什么

奧迪 A4 的排放標準有國五和國六。老款奧迪 A4 多為國五標準,而新款奧迪 A4L 是國六標準。國五標準對汽車廢氣中的一氧化碳、碳氫化合物等有害氣體含量加以限制;國六標準在此基礎上,對汽車技術和配件要求更高,增加了部分車企成本,同時對汽油也有改善標準,能降低汽油污染物,更益于環保。國六還分 a、b 兩個階段,實施時間不同 。

國六a階段在2020年開始實施,相較于國五標準,它對排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氫化物的要求更為嚴格,促使車企進一步優化汽車的排放控制系統,以滿足更為嚴苛的環保指標。而國六b階段則是在2023年正式落地,這一階段的標準更加嚴格,是國六標準的全面升級,意味著汽車在尾氣排放方面要達到更高的清潔度。

奧迪A4系列車型能夠兼容這兩個標準,體現了其在環保技術研發上的前瞻性和實力。特別是新款A4所配備的FSI渦輪增壓汽油直噴發動機,發揮了重要作用。該發動機的核心技術在于獨特的燃油供給系統,采用按需控制燃油供應方式,每缸四氣門,配置可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續可調裝置,汽油直接噴入燃燒室,單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統提供燃料供給支持。這種精密的設計和先進的技術,不僅提升了發動機的動力性能,也有助于更好地控制尾氣排放,從而輕松滿足國六標準的嚴格要求。

總之,奧迪A4的國五與國六排放標準,是汽車環保進程中的不同階段體現。老款A4的國五標準在當時滿足了環保需求,而新款A4L的國六標準則順應了更嚴格的環保趨勢。這既反映出環保法規的日益嚴格,也彰顯了奧迪在環保技術上不斷進步,致力于為消費者提供更清潔、更環保的出行選擇 。

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