本田小板凳的產量有多少?

本田小板凳的產量據不完全統計大約在 5 萬臺左右。

本田小板凳誕生于 1981 年,最初是作為本田 CITY 的配套產品,1985 年停產。在 1981 至 1983 年之間,總生產量約為 54000 輛。

其之所以產量有限,一方面是因為它在 1985 年就停產了,生產時間相對較短;另一方面,可能由于市場需求、成本以及技術等因素的影響。

本田小板凳有著獨特的設計,如可折疊的車身,能輕松放入汽車后備箱。它搭載風冷式 49cc 二沖程單缸發動機,與帶自動離合器的單速變速箱相連,配備鼓式制動器和 8 英寸三輻鋼輪等。

雖然它的動力不算強勁,但在當時也滿足了一定的出行需求。而且它的設計具有創新性,例如折疊功能方便運輸和存放。

總之,盡管產量不高,但本田小板凳在摩托車發展史上留下了獨特的印記。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

輪轂改色噴漆常見的工藝有噴漆、烤漆、拉絲和電鍍四種。噴漆是較為常見且經濟的方式,通過噴槍將專用漆均勻噴涂在輪轂上,操作簡單,普通車主也可嘗試,但附著力較弱。烤漆則是在噴漆基礎上進行高溫處理,附著力強、效果持久。拉絲改色能打造獨特線條紋理,讓
傳動軸聯軸器相比其他聯軸器優勢顯著。它角度補償能力強,軸線折角可達 15 - 25°,能在兩軸有較大角度偏差時有效傳遞扭矩;承載能力高,相同回轉直徑下可傳遞更大扭矩,適用于大功率、大載荷傳動;傳動效率高,可達 98%-99.8%,節能效果好
自己可以嘗試進行漆面無痕修復,但需視具體情況且要格外謹慎。對于較小的凹陷且車漆未損時,可借助網上售賣的工具套裝嘗試修復,面積大且凹陷平緩的效果相對較好;小劃痕可通過打蠟、牙膏等方式處理。但如果凹陷過深在車線上、有裂痕,或劃痕大面積且深,自行
汽車過戶證明辦理時間并不固定,通常在 1 到 7 天左右。若是本地過戶,且手續完備齊全,一天之內基本能夠完成全部流程。這是因為本地過戶流程相對簡便,無需復雜的檔案轉移等操作。而異地過戶則因需要提取車輛大小檔案,涉及較多環節與流程,一般得花費
上劃加載更多內容
AI選車專家