近年來法拉利市值有怎樣的變化趨勢?

近年來,法拉利市值呈現出持續上升的積極趨勢。

2020 年 5 月,法拉利市值一度飆升至約 300 億美元,當時盡管受到疫情影響,法拉利下調了 2020 年核心收益預期,但憑借品牌、售價和高利潤率等優勢,仍被認為能較順利度過危機。

2023 年第四季度,法拉利銷售額同比增長 11%,達到 16.39 億美元,調整后的息稅折舊攤銷前利潤同比增長 19%,達 5.58 億歐元。

2024 年 2 月,F1 七冠王漢密爾頓正式官宣將于 2025 年加盟法拉利車隊,這一消息使法拉利股價大漲超 12%,市值超過 700 億美元,超越寶馬、Stellantis 和大眾,逼近梅賽德斯-奔馳

此后,法拉利市值繼續上升,截至目前,其市值已經膨脹至 953 億美元,在全球車企的市值排名中,僅次于特斯拉、豐田和比亞迪。

法拉利市值不斷增長,一方面源于其出色的財務業績,包括新車交付量增加、收入和利潤的增長。另一方面,品牌在電動化、智能化方面的技術革新,以及在個性化、定制化方面滿足消費者需求,提升了產品競爭力。此外,如漢密爾頓加盟等重大事件,也對市值產生了積極影響。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

在汽車4S店一般不能直接買到加油卡,但在4S店購車時有可能獲贈加油卡。4S店的油卡多源于與加油站的合作,或是內部為車主購買套餐所提供。這些油卡所屬加油站并不固定,有的是中石油、中石化的,有的則是定點加油站的。贈送加油卡屬于促銷手段,并非日常
車輛在多種情況下不能進行過戶提檔。比如未經批準擅自改裝車輛的相關參數,違章肇事未處理完畢,車輛未參加定期檢驗或檢驗不達標,新車入戶時間不足,車輛處于抵押、查封狀態,進口汽車在海關監管期內,屬于控購車輛卻無相關證明等。這些情況涵蓋了車輛自身狀
不同類型汽車的年檢時間規定各有不同。營運載客汽車注冊后5年內每年檢驗一次,超5年每6個月檢驗一次;載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車,前10年每年檢驗一次,超10年每6個月檢驗一次;小型、微型非營運載客汽車,前6年每2年檢驗一次,超6年每年
汽車過戶程序主要分為準備材料、尋找過戶場所、辦理手續、完成過戶這四個步驟。首先要準備好原車主和新車主的身份證件、駕駛證件,車輛的購買發票、行駛證等一系列材料。接著可前往當地車輛管理所、二手車交易市場等場所。然后提交材料審核,通過后繳費、簽署
上劃加載更多內容
AI選車專家