比亞迪車的油耗表現怎么樣

比亞迪車的油耗表現較為出色。從技術層面看，其第五代 DM 技術優(yōu)勢顯著，像秦 L DM - i和海豹 06 DM - i實測百公里虧電油耗低于 2.8L。2025 款比亞迪漢 DM - i虧電油耗 3.6L/100km。不同車型也各有亮點，宋 PLUS51 公里尊榮版在不同路況下都有不錯的續(xù)航表現。此外，比亞迪還運用多種節(jié)能技術，綜合來看，其油耗在同級別車型中具備較強競爭力 。

第五代 DM 技術之所以能讓車輛油耗表現優(yōu)異，有著深層次原因。該技術采用以電為主的動力架構，插混專用高效發(fā)動機熱效率高達 46.06%，能將更多燃油能量轉化為動力，減少浪費。EHS 電混系統(tǒng)功率密度提升 70.28%，綜合工況效率達到 92%，使得動力傳輸更加高效。插混專用刀片電池能量密度提升 15.9%，為車輛提供穩(wěn)定電能支持，優(yōu)化的全溫域整車熱管理架構，確保車輛在各種溫度環(huán)境下都能保持良好的能耗狀態(tài)。

除了先進的 DM 技術，比亞迪在傳統(tǒng)發(fā)動機技術上也有諸多亮點。以 G3 車型為例，它搭載 1.5L 發(fā)動機，綜合工況油耗低至 6.7L。這得益于其采用的雙噴射、智能油耗技術等，進口智能控制系統(tǒng)精準調控燃油噴射，讓燃油充分燃燒，提高燃油利用率，進一步降低油耗。

在實際路況對比中，比亞迪車型的油耗優(yōu)勢明顯。城市工況百公里油耗僅為 4.5L，在走走停停的擁堵路況下，憑借能量回收系統(tǒng)等技術，有效回收制動能量轉化為電能，減少發(fā)動機做功，降低油耗。高速工況百公里油耗為 5.5L，優(yōu)化的發(fā)動機燃燒效率和熱管理系統(tǒng)，使發(fā)動機在高速穩(wěn)定行駛時保持高效運轉。綜合工況百公里油耗為 4.8L，明顯低于同級別競品車型。

總之，比亞迪通過不斷創(chuàng)新技術，無論是先進的混動技術，還是傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)能科技，都在為降低車輛油耗做出努力。其在不同車型和各種路況下展現出的出色油耗表現，為消費者帶來了更經濟、環(huán)保的出行選擇。