上汽大通七座的安全性能好不好

上汽大通七座的安全性能出色。旗下多款七座車型在被動(dòng)與主動(dòng)安全方面都有周全考量。被動(dòng)安全上，采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，提供多個(gè)安全氣囊及貫穿式側(cè)氣簾，為車內(nèi)人員筑牢安全防線。主動(dòng)安全層面，配備 ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航等一系列先進(jìn)技術(shù)。此外，還設(shè)有兒童座椅接口等貼心配置，全方位保障駕乘過程中的安全。

在車身材質(zhì)上，不少車型大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材，有的整車高強(qiáng)鋼占比高達(dá)80%，這為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)。就像堅(jiān)固的堡壘，能在遭遇碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)乘客的沖擊。

安全氣囊與氣簾的配備也十分慷慨。多個(gè)安全氣囊分布在車內(nèi)關(guān)鍵位置，再加上貫穿式側(cè)氣簾覆蓋多排座位，無論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，都能給予車內(nèi)人員周到的保護(hù)。例如G50 PLUS就配備4個(gè)安全氣囊和貫穿式側(cè)氣簾，讓駕乘者安全感滿滿。

主動(dòng)安全技術(shù)更是上汽大通七座車型的一大亮點(diǎn)。ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)及時(shí)介入，幫助駕駛者保持車輛的穩(wěn)定行駛。ACC自適應(yīng)巡航能自動(dòng)調(diào)整車速與前車保持安全距離，減輕駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。還有AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)，關(guān)鍵時(shí)刻能自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞傷害。

后驅(qū)車型在安全配置上也毫不遜色，博世9.3版ESP、HHC坡道輔助系統(tǒng)和FCW前向碰撞預(yù)警等配置一應(yīng)俱全。在復(fù)雜路況和特殊駕駛場(chǎng)景下，這些配置能更好地保障行車安全。

此外，兒童座椅接口的設(shè)置，體現(xiàn)了對(duì)兒童乘車安全的重視。二、三排均設(shè)有的兒童座椅安全接口，為有孩子的家庭提供了便利，讓兒童也能享受安全舒適的出行。

上汽大通七座車型憑借高強(qiáng)度車身、豐富的氣囊氣簾、先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)以及貼心的兒童座椅接口等配置，構(gòu)建起了全方位的安全體系，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航 。