問
比亞迪董事長是誰
比亞迪董事長是王傳福。
王傳福于 1966 年 2 月 15 日出生在安徽無為,是漢族人。他早年經歷坎坷,13 歲時父親去世,初中畢業時母親又突然離世,缺考兩門課程錯失中專機會,后進入普通高中,在哥哥和嫂子支持下繼續學業。
1983 年考入中南礦冶學院(現中南大學)冶金物理化學系,1990 年畢業獲得碩士學位后留校任職。1990 年,王傳福開始研究電池,1993 年任比格電池有限公司總經理,1995 年辭校職創辦比亞迪。成立之初,王傳福依靠專業優勢生產電芯,進軍鎳鎘電池生產業。他重視研發,使電池品質提升,公司業績不斷增長。
1997 年,比亞迪鎳鎘電池銷售量達 1.5 億,挺進行業內世界前四名。1998 年,其在鎳鎘電池領域全球市場份額占比近 40%。此后,王傳福帶領比亞迪不斷發展,成立鋰離子電池公司,建成全球最大的動力電池生產基地,發布磷酸鐵鋰刀片電池等。
2003 年,王傳福收購陜西秦川汽車有限責任公司,進軍汽車行業。2005 年,比亞迪 F3 車型讓其在汽車領域占據一席之地。此后,比亞迪不斷推出新車型,在新能源汽車領域取得重要成果。
王傳福在商業發展中獲得眾多榮譽,多次入選胡潤、福布斯富豪榜。他還積極參與社會活動,如在汶川大地震時捐款捐物。在重要事件方面,他與巴菲特、烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫、蘋果 CEO 庫克、小米集團創始人雷軍、河南省省長王凱等都有交流合作。
總之,王傳福是一位極具影響力和創新精神的企業家,帶領比亞迪在電池和汽車領域取得了顯著成就。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
不同品牌汽車在檢測評估時,側重點涵蓋品牌特性、車況、配置以及市場供需等多個維度。就品牌特性而言,日系車注重保值率,而部分歐美品牌特定車型在這方面要求較低。車況上,質量穩定的品牌折舊幅度小,耐用性差的則折減明顯。配置方面,科技配置為主的品牌看
國產移動檢測車價格從幾萬元到三百萬元左右不等,進口的通常在30萬元以上,且因多種因素差異較大。移動檢測車類型多樣,像國產核酸檢測車有8.3萬元起訂的,也有28.8萬元的;橋梁檢測車從數十萬元到三百萬元。進口體檢車30萬起,橋梁檢測車超400
汽車質量鑒定的收費沒有固定標準,大致在幾百元到上萬元不等。這是由于其收費受到多種因素的影響,像鑒定項目,若是簡單外觀和基本性能鑒定,幾百元到一千元左右即可;復雜全面的質量鑒定,費用可能達到數千到上萬元。不同地區和鑒定機構的收費也有差異,經濟
車輛識別號能查到發動機的生產日期。車輛識別號由十七位數字和英文字母組成,蘊含著車輛諸多關鍵信息。其中部分信息與發動機相關,通過特定的編碼規則解讀,能從中獲取發動機生產日期的線索。雖然不同品牌和車型的具體對應方式有差異,但它確實是查找發動機生
上劃加載更多內容


比亞迪F3怎么樣?
比亞迪F3優惠信息有哪些?
比亞迪F3空間怎么樣?
比亞迪F3性能怎么樣?
比亞迪F3百公里加速怎么樣?
比亞迪F3安全配置怎么樣?
比亞迪F3智駕配置怎么樣?