奧迪新款車型在動力方面有哪些提升？

奧迪新款車型在動力方面提升顯著，主要通過刷 ECU 特調(diào)程序和采用混動系統(tǒng)輔助實現(xiàn)。刷 ECU 特調(diào)程序能在不改動硬件基礎上釋放動力潛能，不同車型提升幅度有別，像奧迪 A8L 50TFSI 刷后功率和扭矩大幅提升，加速更迅猛。混動系統(tǒng)則為車輛帶來強勁且多元的動力輸出，比如全新奧迪 RS5 加入混動后有望超 500 馬力，讓駕駛體驗更出色。

從具體車型來看，奧迪A5L搭載第五代EA888 Evo5發(fā)動機，2.0TFSI發(fā)動機有125kW、150kW兩種調(diào)校版本，并配備MHEV Plus 48V輕混系統(tǒng)。其中，第五代EA888的VTG可變截面渦輪技術，極大提升了響應速度與低轉(zhuǎn)速輸出性能。而MHEV Plus帶來的額外18kW動力，在連續(xù)啟停等方面提供有力支持，讓車輛的動力表現(xiàn)更加穩(wěn)定和高效。

基于PPC平臺打造的燃油版車型，通過MHEV Plus增強版輕混系統(tǒng)加持。標準車型搭載的2.0TFSI發(fā)動機，高功率版本最大馬力預計可達272Ps；S系列的3.0TFSI V6發(fā)動機動力更為強勁。它們匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱，并且MHEV Plus參與啟動、連續(xù)啟停以及部分智能駕駛場景的驅(qū)動，讓動力輸出更智能、更高效。

基于PPE平臺打造的e-tron純電版車型更是亮點十足，不僅提供多種電機組合，還落地800V高壓架構(gòu)，實現(xiàn)700km+(CTLC)純電續(xù)航，同時支持充電10分鐘增加260km續(xù)航的超充技術，解決了電動車續(xù)航和充電的難題，為用戶帶來全新的動力體驗。

總之，奧迪新款車型在動力方面通過多種技術的應用和創(chuàng)新，無論是燃油車還是電動車，都在功率、扭矩、響應速度、續(xù)航能力等多方面實現(xiàn)了提升，滿足了不同消費者對于動力的需求，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛感受 。