空氣能汽車的成本有多高

空氣能汽車的成本有高有低，整體不算太高。一方面，空氣能汽車沒有電池，避免了相關問題和對貴金屬的依賴，其發動機成本低、控制簡單，且可利用風能、太陽能等壓縮空氣，結構也相對簡單，這些都有助于降低成本，像中學生發明的空氣動力汽車成本只需800元。另一方面，提高續航需高壓壓縮空氣，會涉及安全問題，特殊儲氣罐等又會增加成本。

從能源獲取角度來看，空氣能汽車利用風能、太陽能等可再生能源來壓縮空氣，相較于傳統燃油汽車對石油的依賴以及電動汽車對電網充電設施的依賴，在能源獲取成本上具有一定優勢。而且，空氣作為取之不盡的資源，理論上能源本身的成本幾乎可以忽略不計。

在制造成本方面，空氣能發動機控制簡單，不需要復雜的電子控制系統和高昂的零部件，這使得發動機的制造成本大幅降低。簡單的結構也減少了生產過程中的工藝難度和組裝時間，進一步節省了制造成本。

然而，要讓空氣能汽車大規模推廣，還面臨一些成本挑戰。為了保證足夠的續航里程，需要高壓壓縮空氣，這就要求配備特殊的儲氣罐和保護層，這些設備的研發和制造費用不菲。此外，壓縮空氣的制造、運輸和儲存都需要相應的基礎設施，目前這些基礎設施還不夠完善，建設和維護這些設施也會帶來額外的成本支出。

總的來說，空氣能汽車目前成本雖有高有低但整體不算離譜，其具備一些降低成本的天然優勢，但要實現大規模推廣和進一步降低成本，還需要技術的持續改進以及基礎設施的不斷完善，如此才能讓空氣能汽車真正走進大眾的生活。