奇瑞捷途汽車的動力性能強不強

奇瑞捷途汽車的動力性能較強，能夠滿足不同消費者的需求。其旗下車型動力選擇豐富多樣，像捷途旅行者的 2.0TGDI 發動機動力充沛，變速箱動力爆發強；捷途 X70 的 1.5T 發動機日常使用動力足夠且換擋平順；捷途山海 L7 的插混動力系統動力反饋迅速。此外，未上市的捷途自由者也提供兩款動力總成，還有四驅車型。整體而言，在日常出行與一定越野場景中，奇瑞捷途汽車都能憑借其動力性能帶來不錯體驗 。

具體來看，捷途旅行者全系擁有多種鯤鵬動力燃油版組合，其中2.0TGDI鯤鵬動力第三代發動機堪稱亮點。它由奇瑞自主研發，最大功率可達187kW、峰值扭矩390N?m，如此出色的功率和扭矩數據，使得車輛在各種路況下都能提供強大動力支撐。與之匹配的8AT變速箱更是錦上添花，動力爆發迅速，換擋流暢自然，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的加速超車，都能輕松應對，為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛感受。

捷途X70全系搭載的1.5T直列4缸渦輪增壓發動機同樣可圈可點。這款發動機在日常使用中，速度提升輕快，即便是車內多人乘坐的情況下，動力也完全能夠滿足需求。它的發動機熱效率達到了37.1%，在同級別發動機中處于較高水平，不僅動力足夠，還兼顧了燃油經濟性。并且，該發動機匹配多種變速箱，其中8AT變速箱換擋平順，讓駕駛過程更加舒適，進一步提升了用戶對車輛動力系統的好感度。

再說說捷途山海L7，它所搭載的鯤鵬插混動力系統展現出了強大的實力。其配備的1.5TGDL第五代鯤鵬發動機具備高熱效率的優勢，而雙電機則提供了充沛的馬力。配合2擋DHT變速箱，換擋過程如絲般順滑，在不同速度行駛時，動力表現都十分出色。值得一提的是，這款車還具備野外拖拽能力，即使在高海拔地區，動力也不會出現明顯衰減，為用戶的出行提供了更多可能。

而即將登場的捷途自由者，雖然還未正式上市，但從已知的信息來看，它在動力方面也做足了功課。提供的兩款動力總成，1.5T+7擋雙離合變速箱以及2.0T+8AT變速箱，能夠滿足不同消費者對動力和油耗的不同需求。特別是2.0T版本車型，最大功率254匹馬力，最大扭矩390牛米，動力參數相當亮眼，并且還有四驅車型可供選擇，對于那些對動力和越野性能有追求的消費者來說，無疑極具吸引力。

另外，奇瑞捷途DX8配備的鯤鵬動力系統也動力強勁，最大輸出功率可達254馬力（187千瓦）/5500rpm ，峰值扭矩為390?！っ?1750 - 4000rpm。采用的多項前沿技術提升了動力輸出和駕駛體驗，傳動系統采用麥格納7DCT變速箱，換擋積極且平順，油門踏板標定積極，2000rpm左右就能感受到充沛動力，WLTC綜合油耗僅為8.83L/100km，同時搭載的XWD全自動智能四驅系統也讓其具備不錯的越野能力。

綜上所述，奇瑞捷途汽車憑借旗下各車型豐富的動力選擇、出色的動力參數以及良好的動力匹配調校，無論是應對城市日常通勤，還是偶爾的野外探索，都能展現出不錯的動力性能，為消費者帶來穩定且高效的出行體驗，在動力性能方面確實有著出色的表現 。